Новый Opel Astra 2021: лучший конкурент VW Golf по более доступной цене. Его стоит рассмотреть к покупке

Opel Astra пятой генерации впервые был показан в 2015 году, но продажи модели стартовали через год, получив обозначение литерой «К». Одной из главных особенностей авто является то, что на различных авторынках мира оно представлено под разным названием. Так, на авторынке Поднебесной модель известна под «именем» Buick Verano, а на территории Британии – Vauxhall Astra. Опель Астра 2021 года может комплектоваться бензиновыми либо дизельными силовыми агрегатами, работающими в паре с различными типами трансмиссии. В зависимости от типа силовых характеристик автомобиля, отличается и уровень цен на него. Так, стартовая комплектация Opel Astra оценивается в 1,85 миллиона рублей, а наиболее дорогой вариант Ultimate обходится покупателям в 2,7 миллиона рублей. Речь идет о модели, доступной европейским автолюбителям, поскольку на территории России она не продается с 2015 года. В списке основных соперников Opel Astra можно назвать Chevrolet Cruze и Mazda 3.

Несмотря на то, что Опель Астра 2021 года не получил новый кузов, многие эксперты ожидают данное событие в ближайшей перспективе. Все дело в том, что марка Opel с 2017 года находится в составе концерна PSA, который теперь известен под именем Stellantis. Поэтому, разработки от специалистов нового владельца бренда ведутся полным ходом и появление обновленной модели на рынке можно ожидать в ближайшее время. Комплектации и уровень технических характеристик немецкого авто достаточно вариативны, что позволяет каждому покупателю подобрать тот вариант, который является для него наиболее подходящим. Перечень актуальных цен и актуальные фото Opel Astra доступны в данном обзоре.

Технические характеристики

Конструкция ходовой части нового Opel Astra достаточно простая и надежная. Она представлена передней независимой подвеской со стойками Макферсон, а задняя является полузависимой, основанной на базе торсионной балки. Тормозные диски предлагаются как для передних, так и для задних колес, но спереди они еще оснащены дополнительной вентиляцией. Что касается силовых характеристик Opel Astra 2021 года, то они являются достаточно вариативными. Одной из основных особенностей, которые характерны для немецкого авто, является его комплектация исключительно трехцилиндровыми моторами с турбиной.

Первым вариантом бензинового турбомотора является 1,2-литровый агрегат, который способен работать с производительностью в 110, 130 либо 145 лошадиных сил. Соответственно, показатель крутящего момента для каждой установки, также будет отличаться и составит 195 либо 225 Н*м. Независимо от типа производительности, 1,2-литровый двигатель дополняется исключительно 6-ступенчатой МКПП и переднеприводной системой. Следующий турбомотор имеет объем 1,3 литра, который способен выдавать 145 лошадиных сил и развивать крутящий момент в 236 Н*м. Этот тип двигателя работает исключительно с вариаторной коробкой.

Два доступных варианта дизельных силовых установок имеет объем 1,5 литра и отличается исключительно в плане показателей развиваемой мощности. Менее производительный мотор выдает 105 лошадиных сил и 260 Н*м крутящего момента, а более мощный – 122 «лошади» и 300 Н*м, соответственно. Оба двигателя оснащаются 6-скоростной механической коробкой, а для «старшего» агрегата также допускается установка «автомата» на 9 скоростей. Нужно отметить, что все варианты силовых установок, по своим параметрам работы, соответствуют требованиям стандарта Евро-6.

Если говорить о габаритах немецкой модели, то можно выделить такие показатели:

• размеры кузова – 4 370х1 809х1 485 мм;
• клиренс – 160 мм;
• количество мест в салоне – 5;
• масса авто – от 1 280 до 1 395 кг;
• емкость топливного бака – 48 литров.

Начало продаж

На европейском рынке Опель Астра пятой генерации дебютировал летом 2016 года и с тех пор доступен в автосалонах Opel постоянно. На российском рынке немецкий бренд отказался от продажи легковых автомобилей, за исключением модели Grandland X.

Комплектации и цены

Base

Стандартное исполнение Opel Astra, помимо весьма приличного уровня функционала, отличается еще и возможностью выбора между 1,2-литровым бензиновым турбомотором и 1,5-литровым дизельным агрегатом. Обе версии работают в паре исключительно с механической трансмиссией. Стоимость базовой модели составляет 1,86 миллиона рублей, а ее оснащение имеет следующее исполнение:

• литые колесные диски на 15 дюймов;
• галогеновая головная оптика;
• противотуманки;
• ходовые огни со светодиодными лентами;
• боковые электрозеркала с подогревом и встроенными повторителями поворотов;
• рулевое колесо с возможностью регулировки положений;
• дисплей бортового компьютера на 3,5 дюйма;
• обивка салона из ткани;
• кресло водителя с возможностью регулировки по высоте;
• два подлокотника;
• центральный замок с возможностью управления при помощи д/у ключа;
• полный комплект электростеклоподъемников;
• электророзетка и «пакет курильщика»;
• комплект передних и боковых подушек безопасности;
• активный подголовник;
• система антиблокировки колес при торможении;
• ассистент, распределяющий усилия при торможении;
• автоматическая активация «аварийной» сигнализации в случае применения экстренного торможения;
• электронный контроль устойчивости;
• антибукс;
• климат-контроль на две зоны;
• штатная аудиосистема салоне, а также 4 динамика;
• цифровой дисплей управления системой мультимедиа, диагональю 7 дюймов;
• шторка в багажнике;
• зимнее исполнение;
• передние фары со встроенным омывателем;
• датчики дождя и света;
• мультируль с отделкой из кожи и встроенным подогревом;
• передние кресла со встроенной поясничной поддержкой, подогревом и электрическими регулировками положений;
• штатный навигатор;
• аудиосистема со встроенным MP3-плеером;
• круиз-контроль;
• асистент, удерживающий авто в полосе движения;
• адаптивный свет с автопереключением с дальнего на ближний свет;
• контроль за ситуацией в «слепых зонах»;
• помощник, определяющий дорожные знаки вдоль дороги;
• датчик определения уровня давления в шинах;
• передний и задний парковочные датчики;
• камера заднего вида;
• зеркало с эффектом автозатемнения;
• сигнализация;
• неполноразмерная запаска.

Business Edition

Цена на данную модификацию начинается с отметки в 1,9 миллиона рублей. Она комплектуется турбированными двигателями объемом 1,2 литра, которые способны работать с мощностью в 110, 130 либо 145 лошадиных сил. Также для данной версии полагаются 1,3-литровый бензомотор на 145 «лошадей» либо дизельный 1,5-литровый агрегат, производительность которого составляет 105 и 122 л.с. В паре с 1,2-литровым двигателем действует механическая трансмиссия, 1,3-литровый мотор работает совместно с вариатором, а дизельный двигатель дополняется механической либо автоматической трансмиссиями. В списке расширенного функционала для данной модели значатся передняя камера и интеллектуальный водительский ассистент.

Edition

Цена на комплектацию Edition начинается с отметки в 2,05 миллиона рублей. Ее единственным отличием от предыдущей модификации являются 16-дюймовые диски колес. Весь остальной опционал, равно, как и моторная гамма, полностью аналогичен варианту Business Edition.

GS Line

Для версии GS Line производитель предлагает всю доступную моторную гамму, а также типы трансмиссии. Цена на данную вариацию стартует с отметки в 2,1 миллиона рублей, но принципиального отличия в плане доступных возможностей, от предыдущих комплектаций, автомобиль не имеет.

Elegance

Стоимость следующей версии составляет 2,15 миллиона. Ее доступный функционал расширяется за счет установки передней и задней камер, а также комбинированной отделки интерьера.

Business Elegance

Покупка данной версии возможна за 2,2 миллиона рублей. Перечень возможностей данной комплектации окажется шире, чем в предыдущих случаях, и будет включать такие возможности:

• старт силового агрегата при помощи кнопки;
• доступ в салон без ключа;
• аудиосистема и 6 динамиков в салоне;
• дисплей управления системой мультимедиа на 8 дюймов;
• обивка кресел из кожи доступна в качестве опции.

Ultimate

Покупка топовой версии Opel Astra обойдется автомобилисту в 2,7 миллиона рублей. За эти деньги в штатном доступе будут 17-дюймовые литые диски колес, светодиодные задние фонари, кожаный салон и т.д. В целом, данная версия включает в базовые возможности все то, что в других комплектациях возможно установить опционально, за дополнительную плату.

Стоимость обслуживания

Несмотря на то, то на российском рынке Opel Astra 2021 года в данный момент не продается, предположить, насколько дорогим окажется автомобиль в обслуживании, возможно. Так, благодаря бюджетному классу, к которому относится немецкое авто, а также его техническому исполнению, вполне понятно, что содержание «немца» будет достаточно бюджетным. Его ходовая часть очень надежна и крайне редко требует капитального ремонта. Новые силовые агрегаты, которыми комплектуется Астра, являются очень надежными и с легкостью проходят значительные расстояния до того момента, пока им не потребуется капитальный ремонт.

Эксплуатация в городе и на бездорожье

Данное поколение Opel Astra является типичным представителем городских автомобилей. Впрочем, на трассе «немец» также будет чувствовать себя весьма уверенно и надежно. В меру жесткая подвеска и минимальные свесы, говорят о том, что в виражах и поворотах на большой скорости автомобиль будет устойчив и управляем. Кроме того, в наборе доступных возможностей автомобиля значится электроусилитель, благодаря которому никаких трудностей с реакцией машины на действия водителя, не будет. А вот в плане езды по бездорожью, желательно никаких экспериментов не проводить. Клиренс в 160 мм и отсутствие полного привода говорят о том, что в случае попадания в сложные дорожные условия автомобиль не сможет их преодолеть и увязнет на бездорожье.

Динамика и расход

В зависимости от типа силового агрегата, Opel Astra 2021 года имеет различные варианты динамики и расхода топлива:

• турбомотор на 1,2 литра, выдающий мощность в 110 «лошадей», разгоняется до «сотни» за 10,9 секунды, а максимальная скорость авто составляет 200 км/ч. Заявленный расход топлива – 4,4 литра на 100 км пути;
• еще один 1,2-литровый двигатель, производительность которого увеличена до 130 лошадиных сил. Он разгоняется до 100 км/ч за 10,5 секунды, а его максимально возможная скорость – 225 км/ч. Расход аналогичен предыдущей версии двигателя;
• 145-сильный двигатель объемом 1,2 литра. Динамика авто с данной установкой составляет 10,3 секунды. Заявленный средний расход – все те же 4,4 литра на каждые 100 км дистанции;
• бензомотор с турбиной, объем которого составляет 1,3 литра, преодолевает каждые 100 км пути с показателем расхода, равным 5,1 литра. До первой «сотни» автомобиль разгоняется за 9,9 секунды, а его максимальная скорость движения – 210 км/ч;
• дизельный 1,5-литровый агрегат, выдающий 105 лошадиных сил мощности, разгонит авто до 100 км/ч за 10,9 секунды. При этом его расход составит лишь 3,6 литра на 100 км расстояния;
• аналогичный по объему турбодизель с мощностью в 122 «лошади» и механической коробкой. До первой «сотни» он разгонит автомобиль за 10,1 секунды, при этом расход топлива будет равен 3,6 литра ДТ;
• еще один 1,5-литровый дизельный агрегат, производительность которого равна 122 л.с., но оснащенный автоматической КПП. Его разгон до 100 км/ч достигается за 10,9 секунды, а потребление топлива на 100 км пути составит 4,2 литра.

Дизайн

Большинство экспертов отмечают Опель Астра в качестве стильной и эффектной модели. Особой «фишкой» авто, в сравнении со всеми конкурентами, является «парящая крыша», благодаря которой представителя немецкого автопрома очень легко отличить из потока машин. Также сбоку можно отметить очень крупные боковые зеркала, выбивающиеся из общей концепции дизайна экстерьера.

Спереди Opel Astra оснащен классическими каплевидными фарами и лентами светодиодных ходовых огней L-образной формы. В переднем бампере можно заметить противотуманки, имеющие достаточно глубокую посадку. Корма примечательна L-образной формой задних фонарей, которые разделены за счет двери багажника, а также аккуратным антикрылом, установленным над задним стеклом.

В салоне все выполнено достаточно стильно и современно. Материалы, задействованные в отделке интерьера, имеют высокое качество, а оснащение не уступит значительно более дорогим моделям. Центральная консоль, по традиции, оснащена дисплеем управления системой мультимедиа и блоком клавиш, отвечающих за управление функционалом климат-контроля. Также обращает на себя достаточно мощное рулевое колесо, нижняя часть которого срезана в современном стиле. Кресла достаточно аккуратны, но очень удобны, имеют массу вариантов регулировки положений и дополнены разнообразными вариантами функционала.

Конкуренты

Список основных соперников «немца» является достаточно широким. Наиболее распространенными автомобилями в данном сегменте являются:

• Mazda 3;
• Volkswagen Golf;
• Chevrolet Cruz;
• Renault Megane;
• Kia Ceed.

Фото

Видео