751 л.с. и двухмоторная установка под капотом: новый Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+ представлен официально

В воскресенье, 5 сентября, Mercedes-Benz официально представил флагманский седан EQS в высокопроизводительной версии AMG. Полное название модели звучит, как Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+, а ее максимальная мощность достигает 751 л.с.

В самой быстрой версии EQS используется двухмоторная установка, рассчитанная на 649 л.с. и 950 Н*м крутящего момента, но эту мощность можно увеличить до 751 л.с. и 1020 Н*м тяги с приобретением опционального пакета Dynamic Plus и при выборе режима движения Race Start. По словам производителя, версия AMG способна разогнаться с 0 до 100 км/ч за 3,4 секунды (стандартный EQS разгоняется за 3,8 секунды), а его максимум заканчивается на отметке в 250 км/ч. Электромотор питается от литий-ионного аккумулятора на 107,8 кВт*ч. Это позволяет проехать автомобилю расстояние от 526 до 580 км без подзарядки. Стоит сказать, что стандартный EQS способен проехать до 770 км, но даже этот показатель является отличным для электрокара массой 2 655 кг.

В стандарте новинка поставляется с системой рулевого управления задней осью, которая способна поворачивать задние колеса на 9 градусов. Это сделало длинный автомобиль более маневренным, а также позволило снизить радиус разворота. Также на улучшение управляемости повлияла подвеска AMG RIDE Control+ с 4-рычажной конструкцией спереди и многорычажкой сзади. Естественно, производитель доработал и тормозную систему лимузина. Так, спереди установлены 415-миллиметровые диски и 6-поршневые суппорта, в то время, как сзади расположились 378-миллиметровые диски и 1-поршневые суппорта. Опционально можно докупить керамические передние диски диаметром 400 мм. При этом, модель оснащена системой рекуперативного торможения.

Внешне электрокар отличают 22-дюймовые легкосплавные колесные диски, а также уникальные хромированные элементы на закрытой радиаторной решетке и большой спойлер на корме. В салоне появились карбоновые элементы отделки и уже стандартно доступна фирменная приборная панель Hyperscreen. Дополнительно стоит сказать о спортивных сидениях, руле с плоским дном, алюминиевых подрулевых переключателях и спортивных педалях в AMG стиле. Стоимость Mercedes-AMG EQS 53 4Matic 2022 будет раскрыта ближе к дате старта продаж. Ожидается, что модель можно будет приобрести уже в начале следующего года.

Опубликовано: 06.09.2021 | Автор: Сергей Валитов