Седан Lexus ES 2026 восьмой генерации претерпел несколько ощутимых модернизаций как в дизайне, так и в оснащении. В новом исполнении он представлен без радиаторной решетки и в более минималистичном облике, в котором все-таки прослеживаются технологичные нотки. Салон выделяется роскошной отделкой и богатым оснащением. Что касается силовых установок, то самая мощная обеспечивает отдачу в 338 лошадиных сил.
Lexus ES получил современный угловатый дизайн. Его кузов имеет форму, близкую к фастбэку. Радиаторной решетки у седана теперь нет. В целом, он отличается ровными, но немного рублеными линиями. Оптика как впереди, так и сзади выполнена в фирменном стиле. По габаритам – это очень крупный автомобиль. Его длина составляет 5 140 мм, что на 165 мм больше, чем в предыдущей версии. Колесная база тоже была увеличена на 80 мм, достигая теперь 2 950 мм.
Интерьер получил современный дизайн, в котором мало физических кнопок, но много экранов: 12,3-дюймовая цифровая приборная панель и 14-дюймовый информационно-развлекательный комплекс, но в некоторых вариантах имеется дополнительный дисплей со стороны пассажира. Кроме того, появились надпись «LEXUS» на рулевом колесе, которая заменяет традиционный значок, и отделка из бамбукового дерева.
Доступен седан с двумя гибридными и двумя чисто электрическими силовыми установками. Их производительность варьируется в диапазоне от 197 до 338 лошадиных сил. Продажи его стартуют в следующем году, но цены пока неизвестны.
