В Китае до официальной премьеры на дорогах засветился новый кроссовер Xpeng G02 EV 2026. Речь идет о более компактной модели, которая станет своеобразным «младшим родственником» полноразмерного внедорожника Xpeng GX, ранее показанного через государственный регулятор. По предварительным данным, новинка будет ориентироваться на стилистику Range Rover Sport и получит сразу два направления по технике: полностью электрическое BEV и вариант EREV с увеличенным запасом хода.
Напомним, что в феврале 2026 года Xpengrel уже публиковала фирменные изображения GX и параллельно подала документы на лицензирование обеих силовых схем для китайского рынка. А 17 февраля, как сообщает Autohomer, на испытаниях заметили и G02, который пока проходит обкатку в плотном камуфляже.
Даже под маскировкой видно, что передняя часть у автомобиля закрытая, но в бампере предусмотрен активный воздухозаборник. Оптика, как и у GX, размещена низко, в нижней зоне переднего бампера. Сзади установлены тестовые фонари и дневные ходовые огни. По оценке CarNewsChina, длина кузова может приблизиться к 5 метрам.
Силуэт отличается слегка ниспадающей крышей, на кромке установлен спойлер, ручки дверей сделаны заподлицо, а задний бампер выполнен максимально лаконично. Зеркала закреплены на дверных панелях. Как и у других свежих моделей Xpeng, лидарного датчика здесь не видно: ставка сделана на «зрение» и систему, которую проще обучать при большом объеме данных.
Ожидается, что G02 будет 5-местной уменьшенной версией GX с близким дизайном и аналогичной линейкой установок. Предполагаемый ценник — 300 000–400 000 юаней (43 420–57 900 долларов).
Что касается техники GX, то BEV-версия имеет электромотор Luxshare TZ230XY01G01X на 270 кВт (362 л.с.), а в полноприводном исполнении добавляется передний мотор Xpeng YS230XY01G01E на 160 кВт (215 л.с.), суммарно 430 кВт (577 л.с.). Вариант EREV оснащается 1,5-литровым ДВС DAM15NTE на 110 кВт (148 л.с.) и доступен только с двумя электромоторами полного привода мощностью 160 и 210 кВт, общая пиковая отдача — 370 кВт (496 л.с.). Питание обеспечивает LFP-батарея CALB на 63,3 кВт·ч, заявленный электрический пробег — 320 км (источник: carnewschina.com).
