Компания Suzuki официально рассекретила новый кроссовер XL7 с 7-местным салоном. По словам представителей производителя, автомобиль объединил в себе возможности полноценного вседорожника с практичностью семейного минивэна. В частности, от первого XL7 позаимствовал пластиковый обвес, который дополняет оба бампера, колесные арки и низ боковых дверей.
Появление этой модели совсем не случайно. Она разрабатывалась специально под индонезийский рынок, где в последние годы наблюдается стремительный рост популярности минивэнов и кроссоверов. В частности, 7-местный Mitsubishi XPander оказался настолько востребованным, что японскому концерну пришлось спешно возводить новое предприятие для сборки этого автомобиля. А компания Suzuki выпустила кроссовер, который способен играть сразу в двух популярных сегментах рынка Индонезии. И, как ожидается, конкурировать он будет именно с XPander.
Несмотря на то что цены на новый XL7 не объявлены, можно предположить, что стоимость автомобиля не превысит одного миллиона рублей. Этот кроссовер базируется на основе более компактного XL6, который предлагается менее чем за 900 тысяч рублей. В пользу этого говорит еще и тот факт, что компания Suzuki поставляет вместе со своей новинкой только 5-ступенчатую механическую и 4-диапазонную автоматическую КПП. Причем устанавливать более современные коробки передач на XL7 производитель не намеревается.
Как следует из опубликованных технических характеристики, длина японской новинки составляет 4450 мм. В ширину новый Suzuki XL7 вытянулся всего на 1775 мм, в высоту — на 1710 мм. При этом, несмотря на компактные габариты, внутри кроссовера достаточно просторно, что обусловлено квадратной формой кузова.
В комплекте с японской моделью поставляется исключительно 1,5-литровый «атмосферный» двигатель. Как и в случае с КПП, более мощные силовые агрегаты новый кроссовер не получит.
Отметим, что Suzuki XL7 ранее уже поставлялся на мировой рынок. Причем данная модель выпускалась в совершенно другом формате и импортировалась в основном в США. Длина той версии XL7 достигала пяти метров, хотя основу автомобиля составлял сравнительно компактный Chevrolet Equinox. Поставки нового японского кроссовера в Россию (как, впрочем, и в другие страны) не запланированы.
