Упразднив Toyota Avensis, японский производитель, по сути, остался без своего представителя в D-сегменте, образовав пропасть между Corolla и Camry. Судя по всему, в скором времени данная пропасть может быть восполнена новой моделью под названием Toyota bZ5 2025, о которой уже начали появляться некоторые слухи.
Несмотря на то, что до официального дебюта нового bZ5 еще достаточно много времени, предположительно он появится в середине десятилетия, зарубежные СМИ опубликовали рендер, на котором можно увидеть предполагаемый дизайн новинки (фото: www.motor.es). Судя по всему, при создании рендера его автор вдохновлялся концептом bZ SDN, который был представлен в прошлом году. При этом, модель на изображении выглядит как нечто среднее между купеобразным кроссовером и седаном, так как имеет увеличенный клиренс и больше никаких “кроссоверных” особенностей.
Традиционно для большинства современных электрокаров, этот имеет тонкие фары головного освещения, закрытую радиаторную решетку, а также выдвижные из дверных панелей ручки. Силуэт модели выглядит очень спортивно и немаловажно то, что она будет иметь очень низкий коэффициент лобового сопротивления. Считается, что главным конкурентом bZ5 на рынке Европы станет также находящийся в разработке Volkswagen Aero B. Вообще сейчас многие бренды обратили свой взор на подготовку автомобилей, имеющих общие черты между кроссовером и седаном. Вероятно, скоро это станет настоящим трендом.
В основе bZ5 будет находиться уже используемая во многих электрокарах “Тойоты” платформа под названием e-TNGA. Она достаточно универсальна и способна поддерживать как переднеприводные, так и полноприводные модели, где двигатель на передней оси генерирует 204 л.с., а на задней еще 109 л.с. Суммарно это обеспечивает до 313 л.с., а также 450 км запаса хода без подзарядки. Как уже говорилось, дебют новинки намечен на 2025 год.
