Новый кросс от Mahindra станет очень дешёвым. XUV700 получил наименее оснащенную версию

Индийская компания Mahindra выпустит модификацию кроссовера XUV700. Это будет самая бюджетная вариация паркетника, во всей его линейке конфигураций. К слову, сама машина после того, как производитель объявил о начале приема предварительных заказов, стала очень популярна на внутреннем рынке. Недавно производитель сообщил, что будет исключено из списка оснащения самой доступной версии —  AX7 Smart. Об этом подробно рассказывается в видеоролике, опубликованном на Ютуб-канале «Наавтотрассе».

В интернете была опубликована брошюра, в которой указано оснащение каждой комплектации данного кроссовера (фото: carblogindia.com). Так вот, версия Smart будет даже ниже, чем Luxury, которая ранее должна была стать базовой. Уже известно, что в самой бюджетной версии не будет таких опций, как система удержания автомобиля при начале движения, «аэрбегов» для коленей водителя, электронного «ручника», блока для беспроводной зарядки мобильника, доступа в салон без ключа и контроля за состоянием водителя за рулем. Производитель заявляет, что такая конфигурация позволит значительно расширить круг потенциальных клиентов на авто.

Модель имеет привлекательный дизайн, который поможет выделиться в потоке транспорта. Спереди установлены С-образные фары, в которые интегрированы тонкие полосы дневных ходовых огней. По центру расположена трапециевидная решетка радиатора с металлическими декоративными вставками. В самом низу бампер, по краям которого установлены противотуманные фонари. Профиль выделяется извилистыми выштамповками, большими дисками с интересным спицевым рисунком и ручками со скрытой конструкцией. Данный автомобиль может стать прототипом для российского кроссовера «Атаман» от Горьковского автомобильного завода.

В движение кроссовер приводится с помощью 2-литрового турбированного силового агрегата, который выдает 200 лошадиных сил (380 Н*м тяги). Также будут доступны 155- и 188-сильные двигатели. К слову, комплектация Smart будет доступна исключительно с мотором с самой низкой производительностью.

Опубликовано: 21.01.2022 | Автор: Ярослав Тихнов | Запись перемещена в архив