Новый KIA Seltos в России ломается почти сразу после покупки. Его двигатель не выдерживает нагрузок

Несмотря на последнюю информацию о том, что KIA якобы намеревается остановить продажи и производство своих автомобилей в России, модели данной компании по-прежнему находятся в автосалонах страны. Одним из самых популярных в ассортименте бренда является кроссовер Seltos. О его достоинствах ходит много слухов, но так ли он хорош на самом деле? Обратимся к отзывам владельцев KIA Seltos, чтобы узнать ответ на этот вопрос.

Первое, что бросается в глаза при взгляде на KIA Seltos — это его внешность. Действительно, данный кроссовер можно назвать лучшим в плане дизайна в бюджетном сегменте. Простое исполнение основных узлов и агрегатов сделали этот автомобиль к тому же одним из самых надежных в классе, что никак нельзя оставить незамеченным. Также стоит сказать о том, что у Seltos отлично настроенная для российских условий подвеска. Она в меру энергоемкая, но при этом отлично себя показывает даже на скорости 130-140 км/ч, что для кроссовера его класса является достойным результатом.

Ожидать каких-то сверхпоказателей от этого автомобиля не стоит, так как он находится в бюджетном сегменте и хотя цены на кроссовер в России увеличились в последнее время это не избавило кросс от его традиционных “болячек”. К одной из них относится низкое качество лакокрасочного покрытия. Кузов легко царапается даже от легкого прикосновения со сторонними предметами. Еще одним минусом Seltos является практически полное отсутствие шумоизоляции. В то же время отмечается низкая эффективность тормозной системы, так что даже со 100 км/ч автомобиль очень медленно останавливается.

К самым главным поломкам KIA Seltos можно отнести задиры в цилиндрах двигателя. Владельцы жалуются на то, что это происходит на пробеге до 20 000 км. Решается заменой силового агрегата и чаще всего по гарантии. В целом, подводя итог, стоит отметить, что KIA Seltos является достойным представителем своего сегмента, за вполне адекватные, по нынешним временам, деньги.

Опубликовано: 30.10.2022 | Автор: Сергей Валитов