Паркетник Hyundai Tucson нового поколения, который в ближайшей перспективе выйдет на рынок, получит совершенно новое устройство салона. Об этом стало известно после того, как в Сети были размещены изображения интерьера кросса. Судя по выложенным фото, структура передней панели и консоли кроссовера будет абсолютно новой и получит кардинальные отличия как в сравнении с оснащением Tucson нынешнего поколения, так и с модельным рядом KIA и Hyundai.
Как известно, все новые модели «корейца» Hyundai имеют одну общую черту – панель приборов, а также дисплей системы мультимедиа располагается на одном уровне. Сразу под экраном для управления настройками мультимедиа установлена система климат-контроля, регулировка параметров которой выполняется с использованием шайб-селекторов. Новый Tucson в этом плане будет иметь абсолютно другое обустройство центральной консоли. Сенсорный экран мультимедийной системы будет объединен под общим стеклом с блоком управления климат-контролем и располагаться ниже, чем приборная панель автомобиля. Сама климатическая установка также будет настраиваться с использованием крупного тачскрина.
Посмотреть эту публикацию в Instagram
Панель приборов обновившегося Hyundai Tucson в наиболее дорогих модификациях окажется цифровой и будет полностью аналогична той, которая используется при оснащении Hyundai Elantra нового поколения. Для базовых вариантов паркетника полагается стандартная «приборка» с аналоговыми шкалами и датчиками, однако их оформление будет выполнено в премиальном стиле по аналогии с популярным «немцем» из BMW.
Еще одной значительной особенностью кросса четвертой генерации окажется отказ от использования классического селектора управления КПП. Вместо него разработчики предложат использование специального пульта, при помощи которого будет выполняться настройка режимов движения трансмиссии, аналогичный тому, который применяется для оснащения новой Hyundai Sonata. Условное разделение между центральной консолью и тоннелем будет достигаться за счет отсека с USB-портами, розеткой на 12 вольт, а также нишей для беспроводной зарядки мобильных устройств.
Какими будут технические характеристики корейского бестселлера, пока неизвестно. Впрочем, автоэкспертам удалось выяснить, что одним из вариантов используемых силовых агрегатов будет гибридная установка с возможностью подзарядки от стандартной розетки на 220 Вольт.
Дебют нового Tucson ожидается осенью нынешнего года, однако в связи со сложной ситуацией по всему миру не исключен вариант с переносом срока дебюта.
