Hyundai IONIQ 6 2025 стремительно завоевывает внимание автолюбителей по всему миру, и теперь, благодаря новым технологиям в области батарей и аэродинамики, этот электромобиль может вскоре преодолеть расстояние до 700 км на одной зарядке по стандарту WLTP. Такой показатель выводит IONIQ 6 в лидеры среди электрокаров, заставляя конкурентов, включая Tesla, серьезно задуматься о будущем.
В Корее обновленная версия IONIQ 6 Long Range уже получила официальную сертификацию: по местному циклу запас хода составляет 568 км, что выше, чем у прежнего рекордсмена Kia EV4. При этом, по более щадящему европейскому стандарту WLTP, эксперты прогнозируют до 700 км на одной зарядке — впечатляющий результат для массового электромобиля.
Секрет успеха — увеличенная батарея на 84 кВт·ч и высокая энергоэффективность. Даже базовая версия с аккумулятором 63 кВт·ч способна проехать 442 км в смешанном цикле и до 476 км в городских условиях, что делает IONIQ 6 практичным выбором для повседневной эксплуатации.
Особое внимание инженеры уделили аэродинамике: новый передок с разделенными фарами, стильные дневные огни и спойлер на корме не только украшают, но и снижают сопротивление воздуха, напрямую влияя на запас хода.
Внутри — современный салон с цифровой панелью Connected Car Navigation Cockpit, поддержкой быстрых обновлений «по воздуху» и расширенным списком стандартных опций, что избавляет от необходимости доплачивать за комфорт.
Для любителей динамики появилась версия N-Line: 229 л.с., сниженная масса и спортивный характер, вдохновленный концептом RN22E.
Международные эксперты уже называют IONIQ 6 достойной альтернативой Tesla Model 3, отмечая не только схожие характеристики, но и более привлекательную цену — от 37 500 долларов в США.
