«Шершень» от Dodge раскрывается на фото за несколько месяцев до премьеры: новый Hornet может быть как Macan?

Представленный в 2006 году концепт-кар Dodge Hornet так и не стал серийным, но кажется, что в ближайшее время это изменится. Дело в том, что на просторах интернета стали появляться фотографии тестовых кроссоверов от Dodge, которые, по слухам, будут называться Hornet. Эти снимки послужили базой для независимого дизайнера из России, который основываясь на них представил рендеры предполагаемого дизайна Dodge Hornet 2023.

Тестовый прототип Dodge Hornet

У представленного на рендерах кроссовера очень агрессивный дизайн, за счет красного цвета окраски кузова, узких фар головного освещения на светодиодах и массивной нижней радиаторной решетки. При этом, некоторые дизайнерские элементы автомобиля на рендере перекликаются с теми, что уже присутствуют на других серийных моделях компании, например Challenger или Durango.

Рендер Dodge Hornet 2023

В то же время корма кроссовера на рендере выглядит еще более знакомой, но не по автомобилям Dodge, а по Porsche Macan, о чем в большей степени свидетельствуют узкие фонари, объединенные между собой светодиодной лентой. Серьезные сомнения вызывает то, что у серийной модели будет именно такая корма. К сожалению, интерьер на рендерах не представлен.

Существует довольно оправданное мнение о том, что новый Hornet разделит свою платформу с недавно дебютировавшим Alfa Romeo Tonale. Обе модели имеют, по сути, одинаковые габаритные размеры кузова. Если это подтвердится, то один из двигателей для нового Hornet будет генерировать до 272 л.с. со своих 1.3-литров рабочего объема. Это будет гибридная установка с дополнительным электромотором и аккумуляторным блоком, обеспечивающим в среднем 50 км пробега без подзарядки.

Дополнительно в ассортимент может войти 2.0-литровая турбочетверка на 256 л.с. и 400 Н*м крутящего момента, а также 1.5-литровый “мягкий” гибрид и какой-то дизельный вариант. Отметим, что Hornet переводится с английского как “шершень”, а его премьера намечена на этот год (www.kolesa.ru, Никита Чуйко, motor1.com).

Опубликовано: 13.06.2022 | Автор: Сергей Валитов