Почти максимальная комплектация в базе за 1,3 млн, 7 ст. АКПП, 190 л.с., полный привод. Новый Haval F7.

Компания Great Wall закончила строительство нового автозавода на территории Тульской области и уже приступила к подготовке местных конвейеров для производства автомобилей. Одним из первых кроссоверов, сборкой которого займутся на этом предприятии, окажется Haval F7. Китайская модель отличается хорошим «наполнением» и сравнительно низкими ценами. В связи с этим Haval F7 может обойти в конкурентной борьбе такие популярные автомобили, как VW Tiguan, Skoda Kodiaq и Hyundai Santa Fe.

Размеры и внешность

Длина нового Haval F7 в российском варианте составляет 4620 мм при колесной базе в 2730 мм. Ширина модели равна 1844 мм, а высота – 1683 мм. Новый Haval F7 отличается стандартной для кроссоверов, но в то же время и оригинальной внешностью.

Экстерьер модели выделяется за счет компактной головной оптики, капота с выступающими гранями, многоугольной радиаторной решетки с сетчатым наполнением и интересного переднего бампера. Последний включает в себя отдельные ниши под противотуманные фары и воздухозаборник, который по центру выделен серебристым сплиттером. Вся оптика, в том числе и указатели поворотов, у Haval F7 уже в базовой комплектации построена на базе светодиодов.

Боковая часть кузова с ниспадающей линией крыши и «поднимающимися» к корме окнами с хромированной окантовкой выполнена в стандартной для современных кроссоверов стилистике. Вдоль низа дверей и колесных арок производитель проложил пластиковый обвес. Задняя часть кузова выглядит современнее передней. Здесь расположилась крупная дверца багажного отсека, стекло на которой установлено под незначительным углом. Задние фары отличаются небольшими размерами и соединены между собой металлической планкой. Местный бампер дополняется ребристым диффузором и двумя тонкими «противотуманками».

Интерьер и оснащение

Выиграть в конкурентной борьбе Haval F7 должен помочь салон. Внутреннее убранство китайской модели характеризуется оригинальной архитектурой. Центральная консоль с частью трансмиссионного тоннеля развернута в сторону водительского кресла, что должно положительно сказаться на эргономичности автомобиля. Здесь размещены крупноформатный сенсорный экран на 9 дюймов, мультимедийный комплекс и блок управления климатом. Трансмиссионный тоннель отдан под «платформу» для беспроводной зарядки гаджетов, шаговый рычаг КПП (аналогичное решение применяется в автомобилях марки BMW), ниши для хранения мелких вещей и шайбы регулировки шасси.

Одним из недостатков Haval F7 являются посадочные места. Передние кресла имеют выраженную боковую поддержку, но при этом не обеспечивают тот уровень комфортабельности, который могут ожидать покупатели. Эти сидения дополняются электрорегулировками в четырех направлениях и подогревом. Задний диван имеет сходную конфигурацию. Благодаря крупным размерам кроссовера, пассажиры второго ряда не испытывают дискомфорта из-за недостатка свободного пространства.

Китайская модель, помимо оригинального салона, может предложить покупателям довольно неплохую «начинку». Автомобиль оснащен мультифункциональным рулевым колесом, исполненным в спортивном стиле, датчиками освещенности и дождя, мультимедийным комплексом, электромеханическим ручным тормозом. В состав доступного оснащения вошли системы мониторинга «слепых» зон и кругового обзора. Предлагаются и электрорегулируемые дверные стекла, парковочный ассистент, функция удержания в выбранной полосе движения, бесключевой запуск двигателя, камера заднего вида и другое оборудование.

Со временем, возможно, производитель расширит комплектации. Ожидается появление датчика контроля усталости водителя и системы предупреждения столкновений.

Техника и цены

Стоимость нового Haval F7 еще не объявлена. По предварительной информации, китайскую модель можно будет приобрести примерно за 1,3 миллиона рублей. В эту сумму будут включены сразу два турбированных мотора объемом 1,5 и 2 литра. Первый агрегат развивает до 150 л.с. мощности и 280 Нм крутящего момента. Второй двигатель выдает уже 190 л.с. и 350 Нм соответственно. Каждый из моторов сочетается с 7-диапазонной роботизированной КПП с двойным сцеплением. Привод у китайской модели в зависимости от комплектации на передние либо на все колеса.

Опубликовано: 28.04.2019 | Автор: Дмитрий