Наконец, появилась возможность разобраться в путанице вокруг новых моделей Haval. Автомобиль, который был ранее был известен как Haval F6, теперь появился под названием «All New H6», преемник самого продаваемого Haval H6. Кстати, у этого автомобиля зафиксирован рекорд – до 70.000 единиц в месяц уходит из дилерских центров на родине, в Китае.
Новое поколение Haval H6 базируется на совершенно новой платформе, производитель заявил об оснащении внедорожника новыми двигателями и трансмиссией. Эксперты отмечают абсолютно уникальный дизайн экстерьера и интерьера. Наконец, обновился перечень оборудования, которое не было доступно на моделях предыдущего поколения и автомобилях марки Haval в целом. Дизайн нового Haval H6 был разработан Пьером Леклерком.
Этот дизайнер вошел в автомобильную промышленность благодаря тому, что разработал оригинальные BMW X5 и X6 (возможно, сомнительное достижение, но есть и поклонники такого экстерьера), можно было бы назвать китайским аналогом главного дизайнера Kia Питера Шрейера, оригинального дизайнера Audi TT. Именно Шрейер произвел своего рода революцию в мире бюджетных внедорожников.
Модернизированный H6, который оценивали эксперты, представляет собой рестайлинговую версию. Премьера авто состоялась в Австралии в прошлом году. Эта новая итерация H6 на 40 мм короче, чем текущая версия, которая все еще продается в Австралии. Стоимость нового автомобиля составляет 2 040 000 рублей, что крайне привлекательно.
В версиях для китайского рынка устанавливается новый бензиновый двигатель с турбонаддувом объемом 1,3 литра, а также привычный 2,0-литровый турбо-бензиновый мощностью 145 кВт (197 л.с.). Оба будут управляться семиступенчатой трансмиссией Getrag с двойным сцеплением. При таких характеристиках, автомобиль с легкостью может составить конкуренцию некоторым моделям Kia и Hyundai.
Интерьер также был полностью переработан, производитель больше времени уделил техническому оснащению новинки, включая цифровое измерительное оборудование, большой 12-дюймовый информационно-развлекательный экран и встроенный мобильный интерфейс.
Оценив этот автомобиль, эксперты остались очень довольны ходовыми характеристиками. Автомобиль с легкостью преодолевал дорожные неровности, отлично показал себя на бездорожье, сцепление на скользкой поверхности также не вызвало претензий.
