«Убийца» Land Cruiser с семиместным премиум-салоном, 201 л.с. и полным приводом по цене Sportage — новый GAC GS8

На российском рынке представлен достаточно широкий перечень автомобилей из Поднебесной разного типа. Однако китайские производители до недавнего времени ограничивали поставки в нашу страну полноценных крупноразмерных кроссоверов. Но сейчас ситуация изменилась. Компания GAC объявила о скором выходе в открытую продажу на российском рынке обновленной модели Triumpchi GS8, вмещающей до 7 посадочных мест.

Внешность

GAC Triumpchi GS8 спереди сильно напоминает Chevrolet Tahoe. Как и американский внедорожник, китайская модель получила крупную радиаторную решетку, визуально объединенную с большой головной оптикой. Причем передние фары также разделены на 4 сектора, что усиливает сходство между автомобилями. Передняя часть кузова GAC GS8 выделяется и за счет массивного бампера с дополнительной металлической пластиной снизу.

Зато профиль и корма у китайской модели словно скопирована с Toyota Land Cruiser. Китайский и японский внедорожники имеют выраженные выштамповки, пролегающие вдоль нижней части кузова, заметные колесные арки, большие задние фары и компактное антикрыло. Кроме того, на корме обращают на себя внимание покатая дверца багажного отсека и выступающий бампер с разнесенными по бокам патрубками выхлопной системы.

Салон

Длина китайской новинки составляет 4810 мм при колесной базе 2800 мм. В ширину GAC GS8 вытянулся на 1910 мм, а в высоту — на 1770 мм. Такие габариты обеспечивают автомобилю довольно просторный салон, в котором свободно разместятся до семи взрослых человек. Причем при 5-местной посадке багажный отсек вмещает до 1000 литров груза. При сложенных спинках второго ряда сидений этот показатель возрастает до 2000 литров.

Определенные сходства с американским и японским «прототипом» прослеживаются и в салоне. С первым GAC GS8 «роднит» широкий трансмиссионный тоннель с отделкой, имитирующей дерево, и множеством физических кнопок, предназначенных для настройки шасси. Сходство с Land Cruiser наблюдается в особенностях оформления центральной консоли, на которой присутствуют широкоформатный сенсорный экран, обрамленный дефлекторами и блоки управления климатической установкой и аудиосистемой.

GAS GS8 имеет довольно необычное рулевое колесо с выпуклым клаксоном. На приборной панели встречаются стандартные циферблаты, между которыми появился крупный цветной экран маршрутного компьютера. Китайский кроссовер обеспечивает удобную посадку. Рельефные передние кресла дополняются выраженной боковой поддержкой.

Комплектации и цены

Официально компания GAC не объявила рублевые цены Triumpchi GS8. Однако, если обратиться к сопоставимому по размерам и оснащению Haval H9, то эта модель на домашнем рынке стоит примерно 2,15 миллиона рублей, когда как в России за внедорожник просят уже 2,5 миллиона рублей. Соответственно, GAC GS8, оцененный в Китае в 1,6 миллиона рублей, в нашей стране можно будет приобрести за 1,8-1,9 миллиона рублей.

Точный список оснащения, который будет доступен вместе с внедорожником российскому покупателю, производитель не раскрывал. Но известно, что GAC GS8 имеет кресла, отделанные натуральной кожей, металлические и деревянные вставки. Электропривод – к передним креслам, боковым зеркалам, рулевому колесу и люку в крыше. В состав оснащения войдет мультимедийный комплекс с 10,1-дюймовым сенсорным экраном, камерой заднего вида, навигационным модулем и системой кругового обзора. Климатическая установка у GAC GS8 трехзонная с отдельным блоком для пассажиров последнего ряда (доступно в качестве опции).

Комплекс безопасности, помимо девяти подушек, включает в себя системы помощи при движении в гору и на спуске, предупреждения столкновений, удержания в полосе. Встречаются в списке комплектаций адаптивный круиз-контроль, автоматический стояночный тормоз, аудиосистема с 13 колонками, ассистент при парковке и другое оборудование. Есть и традиционный набор, включающий антипробуксовку, стабилизацию и перераспределение тормозных усилий.

Моторная гамма

GAC GS8 оснащается только одним турбированным двигателем объемом 2 литра. Мощность этого агрегата составляет 201 л.с. Вероятно, производитель уменьшит этот показатель до 197 или 199 л.с. после того, как автомобиль выйдет на российский рынок. Максимальная тяга у единственного мотора не превышает 320 Нм. Сочетается базовый агрегат только с 6-скоростной автоматической КПП. Доступен модели и интеллектуальный полный привод с четырьмя режимами работы. Он настраивается посредством круглой шайбы, расположенной на центральном тоннеле.

Опубликовано: 25.04.2019 | Автор: Кафельников Дмитрий