До официальной премьеры нового электрокара Skoda остается еще несколько месяцев, но по всему видно, что модель уже практически готова. Чешский бренд продолжает гонять прототипы Epiq 2026 на зимних испытаниях, однако автомобиль все чаще попадается и в более «спокойных» условиях, где скрывать внешность сложнее. В итоге младший родственник Elroq оказался в объективе почти без привычной маскировки, и теперь можно понять, с чем Skoda собирается выходить к покупателям.
На этот раз Epiq засветился без виниловых пленок, причем, судя по деталям, речь идет о богатой версии. Кузов окрашен в чистый белый цвет, а контраст ему создают элементы в глянцевом черном: корпуса зеркал, окантовки по краям остекления, рейлинги на крыше и даже крупные легкосплавные диски. Отдельно отметим размер колес: здесь установлены 19-дюймовые «катки», что для компактного электрокросса выглядит весьма внушительно.
Передняя часть выполнена в фирменной стилистике Moderna Solid. Оптика двухъярусная, дневные ходовые огни оформлены в Т-образном стиле, а внизу заметна трапециевидная «решетка» с вертикальными прорезями. Интересно, что эти отверстия не все декоративные: крайние секции изнутри закрыты, а остальные выглядят открытыми, то есть могут работать на вентиляцию и охлаждение. Пока неясно, активные ли это заслонки и умеют ли они автоматически открываться и закрываться, но сама идея понятна: улучшить аэродинамику и одновременно помочь системе охлаждения.
Корму рассмотреть не удалось, зато хорошо видно место зарядного порта — это единственная зона, где отсутствует маскирующая крышка. Салон тоже не раскрыт полностью, но через лобовое стекло заметен крупный центральный сенсорный экран. По компоновке и общему дизайну он близок к решениям старших моделей бренда, а также напоминает то, что ранее видели на новых кроссоверах семейства ID.
По данным источников, финальная доводка Epiq уже на завершающей стадии. До запуска в середине мая производитель, вероятнее всего, будет заниматься настройками силовой части и шасси, чтобы подготовить автомобиль к серийному выпуску на заводе Landaben в Памплоне. Ожидается, что в линейке появятся версии с электромоторами спереди и сзади, а максимальная отдача может достигать 220 л.с. Запас хода заявляется на уровне около 420 км. Также известно ориентировочное позиционирование по цене: базовый Epiq должен стоить чуть меньше 25 000 евро (2,5 млн рублей), хотя именно начальная версия, как обычно, будет самой простой по оснащению. Skoda при этом уверена, что новинка сможет повторить успех Elroq, несмотря на жесткую конкуренцию, в том числе со стороны азиатских марок (источник: motor.es).
