В последние месяцы Mercedes активно тестирует полностью электрическую версию C-Class 2027, и теперь на дорогах появились более зрелые прототипы, позволяющие рассмотреть ключевые особенности дизайна будущей новинки. Свежие шпионские снимки, сделанные у ворот штаб-квартиры бренда на Нюрбургринге, раскрывают детали экстерьера электрокара, который, несмотря на имя, не имеет технической связи с классическим C-классом на ДВС. Официальный дебют модели намечен на середину 2026 года, а пока можно оценить, как изменился внешний облик.
Передняя часть электромобиля выполнена в духе последних концептов Mercedes: фары с фирменной звездой внутри напоминают оптику бензиновых версий, но отличаются по форме и наполнению. Решетка радиатора также получила индивидуальный стиль, подчеркивающий принадлежность к электрической линейке. Боковой профиль стал более вытянутым, за счет удлиненного остекления и фиксированного треугольного окна позади задних дверей — такой прием улучшает аэродинамику и придает силуэту спортивности. Заметен наклон задней стойки, а стеклянная линия напоминает решения, примененные в новом CLA.
Задняя часть вызывает особый интерес: интегрированный спойлер на крышке багажника, узкие фонари и массивный бампер намекают на спортивную версию AMG Line. Однако до конца не ясно, будет ли это классический седан или лифтбек с пятой дверью — характерное расположение третьего стоп-сигнала и форма проема багажника скорее склоняют к последнему варианту.
В салоне ожидается огромный 33-дюймовый цифровой дисплей, который уже можно разглядеть на тестовых фото. Mercedes планирует предложить несколько модификаций: версии с одним и двумя электромоторами, полный привод 4MATIC с возможностью отключения переднего двигателя для увеличения запаса хода. Ожидается, что дальность хода превысит 1000 км благодаря новым батареям с жидкостным охлаждением и улучшенной аэродинамике. Спортивная AMG-версия мощностью около 700 л.с. появится чуть позже, ориентировочно в 2028 году. Продажи стартуют в первой половине 2027 года.
