Иранские автомобили могут начать поставляться в Россию уже в ближайшее время. Первым шагом к этому стала презентация седана Iran Khodro Tara 2022 на Московской автовыставке MIMS-2022. Производитель Iran Khodro (IKCO) намерен привезти модель на российский рынок. Напомним, что из Ирана с 2006 по 2008 годы завозились седаны Iran Khodro Samand. Однако импорт был остановлен по ряду причин, в том числе из-за ведения норм Евро-4. Что касается будущей новинки Tara, она является соплатформенником французского Peugeot 301. Размеры кузова: 4,51/1,74/1,46 метра при величине колесной базы в 2,65 метра. По габаритам седан оказался незначительно крупнее по сравнению с популярным у нас «Хендай Солярис».
Представленный на выставке в Москве седан укомплектован 113-сильным безнаддувным мотором ЕГ5+ на 1,6 литра. Величина максимального крутящего момента – 144 Нм. Если сопоставлять все с тем же Solaris, то по технической части иранский автомобиль оказался несколько слабее. Трансмиссионный блок сочетается с «автоматом», имеющим 6-ступенчатую конструкцию. «Максималка» равна 190 км/ч. Используемый в седане двигатель, относящийся к серии TU, отличается внушительным ресурсом. В оснащении франко-иранской машины заявлен климат-контроль, 7-дюймовый монитор медиасистемы, комплект из 4-х подушек безопасности, камера заднего вида, а также задние парктроники. На всех колесах установлены дисковые тормоза.
«Обувкой» выступают 16-дюймовые диски. За дополнительную плату авто можно оснастить системой кругового обзора, головной оптикой со светодиодным наполнением, электроприводом зеркал и другими опциями. На данный момент иранская компания занята поиском российского партнера. О стоимости и сроках выхода седана информации пока нет, поскольку производителю на данный момент не удалось решить данный вопрос. Представители IKCO обещают автомобили более высокого качества, чем у машин французских и китайских брендов. Что немаловажно, иранские авто планируют предлагать по доступной цене (фото: Iran Khodro).
