Несмотря на то, что основные автомобильные новости сейчас поступают с Мюнхенского автосалона, китайские производители не перестают радовать своих поклонников интересными продуктами. Одним из них является Dongfeng, а точнее его суббренд по выпуску минивэнов Lingzhi. Как стало известно, данный бренд вывел на рынок новую версию популярного бюджетного минивэна Lingzhi PLUS, работающую на сжиженном газе. Кстати, этот автомобиль считается клоном некогда популярного вэна Mitsubishi Delica.
Новинка по-прежнему будет доступна как в 7-, так и в 9-местном исполнении салона по цене от 113 000 до 116 000 юаней соответственно (1,2 — 1,3 млн рублей). Под капотом минивэна установлен 2,0-литровый бензиновый двигатель, созданный совместно Dongfeng с немецкой компанией FEV. Этот силовой агрегат способен генерировать 117 “лошадей” и 174 Н*м крутящего момента, а сочетается он с 6-ступенчатой механической коробкой передач. “Газовые” версии минивэна дополнительно оснащены резервуаром для этого вида топлива на 15 литров, что позволяет автомобилю проехать исключительно на газу до 320 км. Бак для бензина у Lingzhi PLUS CNG имеет объем также 15 литров, однако его запаса топлива хватит на 160 км пути и в итоге получается, что китайская модель может проехать до 480 км. Такие показатели были бы неплохими для отечественных водителей, так как в нашей стране сжиженный газ дешевле бензина.
В остальном же новый минивэн ничем не отличается от стандартной версии, работающей на обычном топливе. В передней части здесь установлена массивная радиаторная решетка, покрытая хромом, по обе стороны от которой расположились достаточно большие фары, а ниже в бампере установлены круглые “противотуманки”. Боковой профиль модели стандартный для этого класса авто и имеет две сдвижные двери с обеих сторон. Кстати, в более дорогих версиях модели они имеют сервопривод. В крыше Lingzhi PLUS CNG 2021 находятся два небольших люка: один из них для водительского отсека, другой — для пассажирского.
Стоит отметить, что в 7-местном исполнении салона минивэн имеет капитанские кресла в среднем ряду сидений. Данный автомобиль привлекает большое внимание автомобилистов не только на домашнем рынке, но и за его пределами в виду дешевизны и практичности модели, однако о приезде автомобиля в Россию пока ничего неизвестно.
