Дело знаменитой советской мотоколяски СеАЗ-3С продолжают не российские компании, а зарубежные и в данном случае Citroen. Дело в том, что сегодня этот французский автопроизводитель представил специальную версию своего компактного сити-кара, который, по сути, является квадроциклом Citroen My Ami Buggy 2022.
Данная модель выпущена в спец-версии главными особенностями которой являются тканевая крыша и трубчатые двери. Всего производитель пообещал выпустить не более 50 таких автомобилей и, что примечательно, все они уже забронированы во Франции. Представленный компакт-кар основан на одноименной концепции, которая была представлена в прошлом году, но имеет ряд собственных особенностей. Итак, весь автомобиль окрашен в цвет хаки в сочетании с желтыми акцентами, двери заменены на трубчатые рамки, имеется тканевая съемная крыша, а также комплект 14-дюймовых стильных колесных дисков.
Также пластиковую отделку можно встретить на бамперах, крыльях и боковых порогах. Новую отделку, отличающуюся от стандартного Amy, можно встретить вокруг фар и задних фонарей, она, к слову, делает автомобиль визуально схожим с кроссоверами. Крыша здесь отделана водонепроницаемой тканью с защитой от ультрафиолетовых лучей. Ее можно снять вручную и разместить за сидениями. К слову, Citroen Amy — это двухместная модель.
Эта модель лишилась одного из главных атрибутов ранее представленного концепта — грязевых шин. Для движения компакта используется электродвигатель на 8 л.с., а питает его аккумуляторная батарея на 5.5 кВт*ч, это позволяет автомобилю преодолевать до 70 км без подзарядки. Примечательно то, что советский СеАЗ-3С имел примерно столько же мощности (фото: Citroen).
К слову, ранее стало известно о том, что еще один бюджетный компакт от Citroen, новый e-C4 уже вышел на рынок за 1.3 млн рублей.
