В условиях, когда российский автомобильный рынок практически опустел из-за ухода западных компаний, многие соотечественники видят отдушину в машинах из КНР. Так, в качестве семейного кроссовера, который может выступить альтернативой KIA Sportage, некоторые рассматривают Changan CS75. В России данный автомобиль появился в 2020 году в рестайлинге, а для покупки доступна версия образца 2018 года.
В КНР уже вышла обновленная модификация CS75 Plus, но до нас она пока не добралась. Поэтому соотечественникам приходится довольствоваться небольшим паркетником с минимальной ценой от 2 370 000 рублей, со 150-сильным двигателем в варианте с передним или полным приводом. Проанализировав отзывы владельцев машины, можно понять, чем она способна привлечь или оттолкнуть потенциальных покупателей.
Передняя оптика потеет. Достаточно неоднозначный минус кроссовера. Многие автовладельцы отметили, что, купив даже новый CS75, с первыми холодами у него начинают запотевать фары. Причем, в руководстве по эксплуатации данный дефект указывается, как конструктивная особенность и не является гарантийным случаем. Впрочем, как сообщается, на качество освещения это не влияет.
Слабая антикоррозийная обработка. Еще один минус “китайца” — это плохая антикоррозийная подготовка. Особенно это заметно по днищу автомобиля, которое практически “голое”. Для того, чтобы автомобиль не начал гнить в первый же год эксплуатации, многие владельцы после покупки сразу же проводят обработку днища антикоррозийным составом, дабы не иметь проблем в будущем.
Просторный и вместительный салон. А это уже плюс Changan CS75, который является достаточно важным. Вообще все привыкли, что китайцы создают автомобили под себя-невысоких, но данный кросс вполне подходит и для более крупных людей, здесь будет удобно как на переднем, так и на заднем ряду сидений. А кроме того, остается приличный запас объема в багажном пространстве, он равен 520 литрам.
Хорошая подвеска и управляемость. Changan CS75 получил хорошо настроенную подвеску. Владельцы сообщают, что на трассе в затяжных поворотах модель “не валится” и достаточно хорошо держит дорогу. В городе же подвеска характеризуется тишиной и энергоемкостью, поэтому рельсы, стыки и люки будут пройдены практически незамеченным.
