Компания Cadillac спустя несколько месяцев после официального старта продаж привезла в Россию обновленную версию кроссовера XT5. Автомобиль довольно заметно преобразился как внешне, так и изнутри. А благодаря появлению нового мотора цена на кроссовер упала практически на 1 миллион рублей.
Согласно опубликованной информации, инженеры переработали у Cadillac XT5 радиаторную решетку, корпус внешних зеркал и задний спойлер. Головная оптика и фонари на корме оснащаются более качественными светодиодами. В списке комплектаций появился новый мультимедийный комплекс с широким сенсорным экраном, управление которым ведется через шайбу на трансмиссионном тоннеле.
Но главные изменения произошли в технической части. Компания Cadillac перестала поставлять на российский рынок кроссовер XT5 c 3,6-литровым «атмосферным» двигателем, который развивает до 314 л.с. полезной мощности. Вместо него под капотом американской модели теперь размещается турбированный мотор объемом 2 литра. На кроссовере, который поставляется на рынок США, он выдает до 241 л.с. мощности. Но в России его максимальная отдача была снижена до 200 л.с., что позволяет уменьшить размер транспортного налога, взимаемого с владельцев Cadillac XT5. О том, каким образом изменились из-за этого динамические показатели кроссовера, производитель не раскрывает.
Известно, что максимальный крутящий момент, который выдает новый мотор, равен прежним 350 Н*м. В комплекте с этим двигателем поставляется 9-скоростная автоматическая КПП марки GM, которая заменила собой «автомат» на 8 ступеней.
Благодаря изменению технической части компании Cadillac удалось снизить цену на XT5 на 700 тысяч рублей. Сейчас американский кроссовер стоит 2,99 миллиона рублей. Отметим, что еще несколько месяцев назад цена американской модели была примерно на том же уровне. Но недавно Cadillac объявил об подорожании собственного кроссовера.
Как и ранее, автомобиль в России представлен в двух исполнениях. В начальной версии предусматриваются полностью светодиодная светотехника, панорамная крыша, задняя камера, система удержания постоянной скорости, климат-контроль и электрорегулируемые передние кресла с подогреваемым рулем. В комплекте также идут сидения с кожаной отделкой и премиальная акустика с 18 колонками. В топовой модификации появляются трехзонный климат, системы кругового обзора и ночного видения, навигационный модуль. Сидения в этой версии отделаны кожей Nappa.
