BMW не теряет времени даром: только-только был представлен электрический кроссовер iX3, как на дорогах уже замечен его «заряженный» вариант — iX3 M 2026. Шпионские снимки раскрывают, что новинка получила серьезные отличия от стандартной версии. Даже несмотря на плотный камуфляж, можно разглядеть переработанный передний бампер, который стал ниже, а сзади исчез привычный декоративный диффузор. Ожидается, что боковые зеркала получат фирменную двухлучевую форму, характерную для моделей M-серии, а капот обзавелся заметной выпуклостью, подчеркивающей спортивный характер.
Тестовый экземпляр оснастили крупными пятиспицевыми колесами, за которыми скрываются массивные тормозные механизмы — они явно рассчитаны на куда более высокие нагрузки, чем у обычного iX3. Это неудивительно: будущий iX3 M должен получить впечатляющую отдачу. Если стандартная версия xDrive 50 разгоняется до 100 км/ч за 4,9 секунды, то «эмка» может получить мощность свыше 700 л.с., ведь она построена на новой платформе Neue Klasse, как и грядущий электрический M3, способный развивать до 1341 л.с. с четырьмя электромоторами.
Впрочем, столь экстремальные показатели, скорее всего, будут зарезервированы для топовых моделей, а iX3 M займет нишу чуть ниже, оставив место для версии M60. При этом акцент на динамике скажется на запасе хода: если обычный iX3 способен преодолеть до 800 км на одной зарядке благодаря батарее на 108,7 кВт*ч, то у спортивной модификации этот показатель, вероятно, будет скромнее.
Что касается стоимости, то старт продаж ожидается примерно через год, а ценник, по предварительным оценкам, приблизится к отметке 100 тысяч фунтов стерлингов — заметно выше, чем у стандартного iX3 M Sport. Таким образом, BMW готовит для поклонников бренда по-настоящему мощный и технологичный электрокроссовер, который сможет конкурировать с лучшими представителями сегмента (источник: autoexpress.co.uk).
