Легендарный BMW 7-Series является одним из самых узнаваемых автомобилей современности. Баварский седан впервые был представлен в 1977 году и всегда оставался самым передовым представителем бизнес-семейства. Официально до России эта модель добралась лишь летом 1994 года, тогда это было 3 поколение в кузове E38. В 2022 году производитель автомобилей из Баварии представил 7-е поколение 7-Series, но в России в продажу этот автомобиль пока так и не поступил, зато в нашей стране до сих пор продается 6 поколение в рестайлинге, которое было представлено в 2019 году. В этой статье рассмотрим главные претензии, а также хвалебные отзывы от владельцев BMW 7-Series к своему транспортному средству.
Преимущества
Статусность. Очевидно, что одноклассники BMW 7-Series из большой немецкой тройки имею ничуть не худшее оснащение или технические характеристики, в сравнении с “семёркой” однако именно «Баварец” зачастую стоит дороже. Связано это с культом BMW. Покупка BMW 7 для многих считается вершинный статусности. Этот автомобиль, уважаемый на дороге, на нем, к слову, не хочется доказывать своё преимущество ведь все и так очевидно.
Управляемость и комфорт в движении. Еще одним плюсом немецкого седана является его комфорт во время движения. С длиной кузова более 5 метров при управлении этим автомобилем создается впечатление, что ты едешь на компактном городском седане. Производитель настроил рулевое управление автомобилем так, что водитель забывает о том, что в его руках находится огромная баржа. Во многом это заслуга большого количества различных электронных помощников, которые ассистируют водителю в процессе вождения на любой скорости.
Недостатки
Спорный дизайн передней части. Этот недостаток относится именно к рестайлинговой версии 6-го поколения модели. Представив его, производитель вызвал массу споров у поклонников BMW относительно целесообразности установки огромной радиаторной решетки в передней части. Дорестайлинговая модель выглядела более спортивно и гармонично. Также отметим, что модель 7-го поколения получила еще более спорный дизайн.
Не самая надежная подвеска. Производителю удалось добиться впечатляющей управляемости автомобилем ценой его не самой надежной подвески. Она весьма замудренная и имеет ряд слабых мест, которые, если вы эксплуатируете машину не в лучших дорожных условиях, непременно дадут о себе знать уже спустя 50 000 км.
