Детища китайской автопромышленности продолжают завоевывать мировой рынок. Представители Дженерал Моторс объявили старт предзаказов на новую модель. Речь идет о флагманской версии Baojun RS-5, который уже признан самым большим паркетником из Китая.
Напомним, что марка Baojun пользуется огромной популярностью на местном рынке. Бренд, входящий в состав General Motors, занимает одну из верхних позиций в ТОПе лидеров китайских автосалонов. Большой спрос на представителей SUV-сегмента обеспечивает ближайшего соседа новинки – Baojun 510 – высокими продажами. За прошлый год дилерам удалось сбыть более 360 тысяч экземпляров. Так, у производителя есть все шансы надеяться на высокие показатели и для новой модели. Потенциальный бестселлер выйдет «на прилавок» под названием RS-5.
Автомобиль встал на высокопроизводительную модульную архитектуру, которая запомнится поклонникам своей вариативностью и современной электроникой. Если сравнивать габариты авто с действующими аналогами на рынке, то размеры приближаются к Тойота РАВ4. Автоновинка получила следующие показатели:
- Длина – 4570 мм;
- Ширина – 1870 мм;
- Высота – 1720 мм;
- Колесная база – 2700 мм.
Производитель остался верен фирменному стилю, поэтому основные узнаваемые элементы перекочевали в новый экстерьер. Среди них оказались фирменная решетка радиатора, сложная конструкция головной оптики со светодиодными линиями, дизайнерские фонари на корме, фальшпатрубки.
Что касается «начинки», то она соответствует представлениям о китайском паркетнике. В центре внимания оказались виртуальная приборная панель с возможностью вывода данных с камеры кругового обзора и двухзонная климатическая установка. Как и полагается современному кроссоверу, во главе центральной консоли встал экран мультимедийной системы. Дополняет современный облик тонкий мультируль. Во флагманских версиях ожидается появление стеклянной крыши, кожаного салона, помощника активных систем безопасности и круиз-контроля.За технические характеристики отвечает 1,5-литровый турбированный бензиновый двигатель со 151 лошадиной силой. К нему «в компанию» снарядили бесступенчатый вариатор. Как и на китайском рынке, российские пользователи получат исключительно передний привод. Пока сообщается о четырех модификациях, которые доедут в наши салоны. Минимальная стоимость в переводе на рубли составит около 1,1 миллиона. Флагманская версия уйдет от производителя за 1 400 000 рублей.
