Автомобильный рынок России за последние нескольких лет претерпел серьезные изменения. При этом не все они оказались положительными. В рамках круглого стола «Рынок автомобилей в России в 2024 году: какие тенденции?» вице-президент РОАД Алексей Григорьев сделал акцент на том, что новое транспортное средство для большинства россиян становится роскошью. Соответственно они обращаются к предложениям «вторички», где ситуация также не такая радужная, как кажется.
На данный момент авто из офиса предлагается со средним ценником в пределах трех миллионов рублей, что на 44 процента больше, чем она была в 2021 году. Если брать десятилетний период, то доступность таких машин для соотечественников снизилась в два раза. В частности, в 2013 году цена нового авто по отношению к зарплате составляло 27 раз, тогда как сейчас он достиг показателя в 48 раз.
За прошлый год дилерами было реализовано 1,06 млн машин, но в 2021 году он составлял 1,54 млн. В этом году прогнозируется, что продать новых авто получится в пределах 1,3 миллионов единиц. При этом выбор на данный момент представлен китайскими и отечественными марками. В последнем случае доминирует АвтоВАЗ, у которого еще можно найти модели с доступными ценниками, но они уступают по оснащению. Авто из Китая предлагают больше комфорта, но и стоимость их часто достаточно высока. При этом конкуренции у них практически нет.
Тем временем, сотрудники ФНС рассказали все о транспортном налоге для пенсионеров. Стало известно, кто имеет право на льготы.
