Новый Audi Q6 e-tron 2023 уже готов к официальному дебюту: на шпионских фото случайно раскрыли дизайн модели. Премьера кросса скоро

В Европе достаточно часто стали встречать на дорогах общего пользования новый Audi Q6 e-tron 2023, премьера которого ожидается во второй половине текущего года. Продажи же кроссовера, скорее всего, стартуют в начале следующего года. На днях автомобиль снова «попал» в объективы фотокамер, но уже в более интересном формате. Дело в том, что журналистам удалось сфотографировать передний бампер транспортного средства без маскировочного камуфляжа. Надо сказать, дизайн модели смотрится вполне уже законченным, что косвенно подтверждает скорый дебют.

Итак, что касается последней публикации шпионских изображений Audi Q6 e-tron. Здесь хорошо видна радиаторная решетка закрытого типа, на которой установлены фирменные «четыре кольца». Накладка окрашена в белый цвет и представлена с текстурным узором (фото: motor.es). Также оказались открытыми фары и боковые ниши воздухозаборников. Первые сделаны очень узкими, что визуально придает облику выраженной агрессии. Наполнение ламп во многом напоминает аналогичные модули у Hyundai Ioniq 5. Воздухозаборники же привлекают внимание крупными размерами. Над ними установлены дополнительные элементы освещения.

На фото даже частично можно рассмотреть наполнение подкапотного пространства. Колесные диски выделяются многоспицевым узором и насыщенно белым цветом спиц. Что касается остальных деталей экстерьера, то здесь еще сохраняется маскировочная ткань. Хотя на ранних шпионских фотографиях можно было увидеть фонари на заднем бампере, которые тоже сделаны довольно узкими. Что касается салона, то он пока остается неизвестным.

Как было сказано выше, премьера кроссовера ожидается либо осенью, либо зимой этого года. Известно, что автомобиль можно будет приобрести либо в версии с одним электромотором, либо с двумя. Параметры производительности силовых установок пока не раскрываются, но ожидаются вполне неплохие значения. Зато есть данные относительно емкости батарей. Так, для авто будут доступны модули на 83 и 100 кВт*ч, где автономность последней соответствует 600 км.

Опубликовано: 30.03.2022 | Автор: Ольга Алексеева | Запись перемещена в архив