В период с января по сентябрь 2025 года российский рынок новых грузовых автомобилей столкнулся с заметным снижением цен — в среднем на 4%. К такому выводу пришли специалисты агентства «АВТОСТАТ», анализируя динамику стоимости в своем свежем исследовании. Больше всего подешевели фургоны: их средняя цена упала на 5,6%. За ними следуют бортовые грузовики, которые потеряли в цене 4,8%. Седельные тягачи и самосвалы, являющиеся наиболее востребованными на рынке, подешевели на 4,2% и 1,9% соответственно.
Эксперты объясняют такую тенденцию резким сокращением объема продаж грузовых машин — рынок просел более чем наполовину. В этих условиях дилеры вынуждены идти на уступки, чтобы хоть как-то оживить спрос. Дополнительное давление на цены оказывают лизинговые компании: они массово выставляют на продажу изъятые у клиентов грузовики, которые еще достаточно свежи и привлекательны для покупателей. В результате новые автомобили вынуждены конкурировать с подержанными, что и приводит к снижению ценников.
Вопросы, связанные с текущим положением и будущим коммерческого транспорта, будут обсуждаться на конференции ComAuto, которая состоится 28 октября в рамках форума «CarXL – 2025», организованного «АВТОСТАТом».
