В распоряжении зарубежных средств массовой информации недавно оказались свежие «шпионские» снимки, на которых сразу два долгожданных автомобиля баварского бренда засветились вместе. Речь идет про абсолютно новую BMW 3-й серии и полностью электрический BMW i3. Оба автомобиля выполнены в духе концепта Neue Klasse, однако внимательный взгляд позволит заметить, что в деталях экстерьера между моделями существует немало различий. Ожидается, что премьеру новые «тройка» и i3 отметят уже в 2026 году, причем в основу обновленной серии 3 ляжет доработанная платформа CLAR, тогда как электрический i3 будет построен на совершенно новой «тележке» Neue Klasse.
Изучая экстерьер, можно отметить, что обе новинки получили дизайнерские решения концепта Neue Klasse, однако в оформлении передней части уже видны различия. Классическая «тройка» привлекает внимание крупным нижним воздухозаборником, да и, судя по кадрам, здесь появится активная решетка, регулирующая поток воздуха. В то же время у i3 эта часть кузова пока скрыта под плотным камуфляжем – есть вероятность, что и здесь появится схожий элемент, но финальные очертания все еще держатся в секрете. Силуэты кузова двух моделей также различаются: линия крыши у i3 заметно прямее, что вполне логично для электрокара — шасси в таких моделях, как известно, толще за счет массивных батарей, а потому для оптимизации внутреннего пространства используется более плоская «кровля». У BMW 3 серии линия крыши, напротив, выведена плавно, с выраженным спортивным изгибом, что придает автомобилю более динамичный и стремительный облик.
Помимо этого, внимательное изучение боковых стекол и формы задних дверей также демонстрирует расхождения. Например, у «тройки» стойка задней двери установлена почти вертикально, а на i3 здесь заметен более острый угол, да и треугольное боковое окошко получило собственную индивидуальную форму — нетипичную для классических моделей BMW.
Не обошлось и без отличий в расположении зарядных и заправочных портов. Так, у будущей 3 серии заправочная горловина расположена в передней части заднего крыла – чуть выше выштамповки фонаря. В случае с BMW i3 зарядный разъем сдвинут относительно ниже, помещаясь в центре заднего крыла. Эти нюансы указывают на более сложную степень унификации компонентов и отличия даже на уровне кузовных панелей.
Попали в объектив «шпионов» и фрагменты интерьера новинок. На опубликованных фотографиях можно заметить отдельный крупный центральный дисплей, чем-то напоминающий оформление электрического кроссовера iX3. При этом изменилась и форма рулевого колеса, а вся остальная часть салона пока надежно скрыта под плотным камуфляжем.
Что же до технической части, уже известно, что новый i3 получит одну или две силовые установки, работающие на архитектуре 800 Вольт, а вектор мощности «базы» превысит отметку в 300 лошадиных сил. Классическая 3 серия останется с ДВС, не исключены и гибридные модификации с турбомоторами 2,0 л, а запас хода «подключаемых» версий на чистом электричестве может выйти за пределы 100 километров. Полные подробности о долгожданных новинках обещают рассекретить ближе к официальной премьере (источник: autohome.com.cn).
