Иранский автопроизводитель SAIPA подписал контракт на поставку 45 тысяч автомобилей в Россию.
Соглашение означает, что в РФ появятся три модели марки: субкомпактный хэтчбек Quik, а также компактные седаны Saina и Shahin. Стоимость сделки составляет $450 млн, однако не сообщается, на какой срок будет заключен контракт, а также с каким именно контрагентом работает SAIPA. Несмотря на это, представители компании заявили, что в настоящее время идет активная работа по сертификации иранских автомобилей в соответствии с правилами РФ и других стран ЕАЭС. Это свидетельствует о том, что SAIPA стремится к долгосрочному сотрудничеству с российскими партнерами.
Модели Saina и Quik построены на единой платформе SAIPA X200, которая является модернизированной версией шасси Kia Pride 1987 года. У обеих моделей оригинальные кузова, взаимоунифицированные друг с другом по силовому каркасу, дверям и оперению. Эти машины оснащены 1,5-литровым бензиновым мотором мощностью 87 л.с., который сочетается с “механикой” или вариатором.
Shahin, наиболее современная модель в гамме SAIPA, построена на платформе SAIPA SP1, которая по многим решениям повторяет шасси Toyota B platform. Двигатель Shahin — это 1,5-литровый бензиновый мотор мощностью 110 л.с., который сочетается с 5-ступенчатой МКПП или 6-диапазонным “автоматом”. В длину этот седан составляет 4,5 метра.
Заключение контракта с SAIPA даст возможность российским покупателям приобретать более доступные автомобили и разнообразить рынок. Однако, несмотря на это, привоз иранских автомобилей на российский рынок до сих пор вызывает некоторые вопросы. В частности, необходимо прояснить, будут ли эти машины соответствовать всем требованиям безопасности и экологическим стандартам, установленным в РФ, кроме того, неизвестна и стоимость новых для страны моделей.
А тем временем один из руководителей “АвтоВАЗа” пообещал обновить легендарную Lada Niva Legend, установив в нее новые, более мощные моторы.
