Когда приходит время заменить изношенные шины, большинство водителей по привычке ставят новые покрышки на переднюю ось, полагая, что это улучшит управляемость автомобиля. Однако такое решение может быть не только ошибочным, но и опасным. Владелец шиномонтажа в интервью порталу cenyavto.com рассказал, почему новую резину всегда нужно ставить на задние колеса.
Основной причиной установки новых шин на заднюю ось является повышение устойчивости автомобиля. Новые покрышки, как правило, имеют лучшее сцепление и соответствующую глубину протектора, что имеет решающее значение для сохранения контроля. При установке их на заднюю ось риск заноса, особенно на мокрых или скользких дорогах, сводится к минимуму.
Задние шины, обеспечивающие лучшее сцепление, помогают удерживать корму автомобиля на одной линии, снижая вероятность заноса. Несмотря на то, что передние покрышки принимают на себя большую часть торможения и рулевого управления автомобиля, их износ менее критичен по сравнению с устойчивостью, обеспечиваемой резиной, установленной сзади.
Чтобы проиллюстрировать влияние размещения шин на управляемость, специалист предлагает экспериментировать с различными комбинациями шин в гоночных симуляторах. Эти игры позволяют почувствовать, как различные состояния покрышек влияют на устойчивость и управляемость авто.
Это руководство по установке новых шин на заднюю ось применяется универсально, независимо от того, является ли транспортное средство переднеприводным, заднеприводным или полноприводным. Принцип остается тем же: поддержание устойчивости задней оси имеет решающее значение для безопасности.
