Вице-премьер Максим Акимов заявил, что Минтранс ведет разработки новых рекомендаций по установке на дорогах средств фото- и видеофиксации. Документ к настоящему моменту еще не готов. Однако ведомство планирует утвердить его уже в следующем месяце.
Главное нововведение, которое предусматривается в данных рекомендациях, касается порядка установки дорожных камер. Так, согласно условиям этого документа, средства фото- и видеофиксации необходимо убирать с тех участков, где благодаря оборудованию удалось снизить уровень аварийности на 80%. Однако, как считает Минтранс, полностью отказываться от дорожных камер в указанных зонах нельзя. Поэтому ведомство предлагает вместо обычных средств фиксации правонарушений устанавливать их муляжи.
Причем речь идет не об обычных пластиковых «коробках». Чтобы в будущем количество правонарушений не увеличилось, муляжи планируют снабдить устройствами, которые имитируют работу импульсного доплеровского радара, либо инфракрасной подсветкой. Благодаря такому оснащению водители, на чьих машинах устанавливаются радар-детекторы, будут «замечать» дорожные камеры и, как следствие, не станут нарушать ПДД.
Интересно и другое нововведение, предусматриваемое данными рекомендациями. Минтранс предложил всем автомобилистам указывать на карте (она с недавнего времени находится в свободном доступе) места расположения дорожных камер. При этом все муляжи будут отмечены как настоящие средства фотофиксации. В случае если оператор автомагистрали не способен из-за отсутствия достаточного количества приборов контролировать каждый опасный участок, то Минтранс рекомендует в подобных ситуациях менять месторасположение дорожных камер между этими зонами каждые 3-6 месяцев.
Сообщается, что ведомство прорабатывает новую методику не для увеличения числа штрафов, а для снижения количества правонарушений на российских магистралях. Такой подход отличается достаточно высокой эффективностью. Об этом свидетельствуют статистические данные. Так, согласно опубликованным ГИБДД результатам работы дорожных камер, благодаря этому оборудованию только в прошлом году удалось снизить число правонарушений на 33%. За этот период в России с карт исчезло 1,3 тысячи опасных участков.
