Новое поколение Hyundai Creta 2026 впервые засветилось на дорожных испытаниях в Южной Корее. Это фактически подтверждает старт работ над кроссовером третьей генерации, причем произошло это всего через пару лет после рестайлинга нынешней Creta. Такой темп легко объяснить: модель остается одной из ключевых для глобальной стратегии Hyundai и особенно важна для индийского рынка.
Дизайн: камуфляж плотный, но пропорции выдают новинку
Тестовый mule укрыт тяжелым камуфляжем, поэтому рассмотреть детали почти невозможно. Тем не менее, по силуэту видно, что речь идет не о легком обновлении, а о более глубокой переработке. Кузов выглядит чуть более вытянутым, линии — прямее, а посадка — более «квадратной» по сравнению с актуальной моделью. Плотная маскировка спереди и сзади намекает на полностью новую переднюю часть, пересмотренную светотехнику и более современный общий образ.
Производство и сроки: ставка на Индию
Ожидается, что Creta третьего поколения (внутренний индекс SX3) будут выпускать в Индии — вероятнее всего, на предприятии Hyundai в Тамилнаде. Ориентир по запуску — 2027 год, хотя есть слухи, что компания может сдвинуть премьеру ближе к Дивали 2026 года, чтобы не отдавать инициативу конкурентам.
Силовые установки: знакомая база и возможный «козырь»
Финальные характеристики пока не раскрыты, но логика подсказывает сохранение нынешней моторной линейки для Индии. При этом главным усилением может стать полноценная гибридная версия — Hyundai уже заявляла о намерении расширять выпуск гибридов в стране.
Какие двигатели ожидаются для индийского рынка
- 1,5-литровый атмосферный бензиновый мотор
- 1,5-литровый бензиновый турбомотор
- 1,5-литровый дизель
- механическая и автоматическая коробки передач в зависимости от версии
Платформа и габариты: возможное родство с новым Seltos
Есть ожидания, что к 2027 году Creta перейдет на архитектуру, на которой построен недавно представленный в Индии Kia Seltos нового поколения. Это означает более современную и безопасную «тележку» с более широким применением высокопрочной стали — ради жесткости кузова и лучшей защиты при столкновениях. Параллельно должна улучшиться и общая управляемость.
Вероятные изменения по кузову
- увеличение длины (вплоть до статуса одного из самых длинных в сегменте)
- возможный рост дорожного просвета
- более «взрослые» пропорции и усиленный акцент на внедорожный стиль
Салон и безопасность: шаг в сторону «старших» моделей
Ожидается заметный прогресс по оснащению: более технологичная передняя панель, крупные экраны, расширенные функции ADAS, улучшенные возможности подключения и обновленный набор систем безопасности. Также прогнозируется рост качества материалов и более современная компоновка, ближе к актуальным мировым моделям Hyundai.
Конкуренты давят: почему время выхода критично
Creta удерживает лидерство с 2015 года и более десяти лет остается самым продаваемым среднеразмерным SUV в Индии, регулярно обновляя рекорды продаж. Но сегмент быстро меняется: на фоне выхода новой Tata Sierra, нового Kia Seltos, а также будущих соперников вроде Renault Duster следующего поколения и Nissan Tekton, борьба станет жестче. Поэтому обновление поколения в ближайшие сроки для Hyundai — вопрос сохранения доли рынка.
Что будет с Creta Electric
Электрическая Creta тоже остается в планах бренда, но сценарий у нее иной. Если бензиновые и дизельные версии полностью сменят поколение, то Creta Electric, как ожидается, получит рестайлинг в середине 2027 года: с корректировками внешности, добавлением опций и, возможно, увеличением запаса хода.
Что дальше
Испытания Creta следующего поколения уже идут, и разработка явно набирает обороты. Более подробные данные — включая более четкие снимки и уточнения по силовым установкам — должны появиться в ближайшие месяцы, по мере приближения модели к дебюту (фото: rushlane.com).
