Недавно у одного из дилеров появились «живые» фотографии нового поколения Xiaomi SU7 2026. Речь идет не о студийных изображениях, а о реальных снимках автомобиля, который уже успели детально рассмотреть. Ранее на модель открывали небольшой предзаказ: за 1000 юаней можно было зарезервировать машину и получить приоритет в производстве. Официальную премьеру, как уточняется, ждут в апреле.
По внешности видно, что производитель не стал ломать фирменный стиль семейства, но точечно обновил ряд элементов. В первую очередь изменилась форма радиаторной решетки, теперь она выглядит эффектнее. В средней зоне решетки заметили миллиметровый радар. Передняя оптика при этом сохранила узнаваемые «каплевидные» фары, а дальний свет, как и прежде, заявлен на уровне до 400 метров.
Силуэт остался динамичным, с характерной «скользящей» линией кузова и множеством граней, которые усиливают визуальный объем. Новинка получила другие 20-дюймовые диски, а тормозные суппорты предлагаются в ярких оттенках, красном и желтом. Сообщается, что во всех версиях предусмотрены разные по ширине шины спереди и сзади: 245 мм на передней оси и 265 мм на задней. Также стандартом для всей линейки названы передние фиксированные четырехпоршневые суппорты. Отдельно подчеркивается, что на фото показана именно версия SU7 Max нового поколения, рассчитанная на 835 км.
Корма узнается сразу благодаря «ореолу» задних фонарей, особенно в темноте, когда оптика включена. Дополняет образ электрический задний спойлер, который еще сильнее подчеркивает спортивный характер.
Серьезные изменения затронули и электронных помощников. Пакет ассистентов вождения полностью обновили, а к старту продаж он будет окончательно сформирован. Во всех комплектациях обещаны лидар и 4D миллиметровый радар, а вычислительная платформа на флагманском чипе с производительностью 700 TOPS должна уверенно «видеть» обстановку в любую погоду. Заявлено, что ночью, в дождь или туман, а также при появлении препятствий и пешеходов система реагирует быстрее и стабильнее, повышая безопасность.
В салоне обновления заметнее всего: добавлен цвет оформления dark night black, а также полностью переработаны формы приборной панели и рулевого колеса. Отделка дверей и сидений выполнена по более современным стандартам.
По технике новый SU7 предложат в исполнениях standard, Pro и Max, с тремя вариантами батарей на 73, 96,3 и 101,7 кВт·ч. Версии standard и Pro построены на 752-вольтовой архитектуре, а Max получил 897 В. Все машины в базе оснащаются моторами V6 Plus super. Запас хода увеличили: standard заявлен на 720 км, Pro на 902 км, а Max прибавил с 810 до 835 км. Для Max также приводится показатель быстрой зарядки: до 670 км всего за 15 минут. Вдобавок Pro и Max штатно оснащаются двухкамерными пневмопружинами и амортизаторами CDC (источник: news.yiche.com).
