Новое поколение Mitsubishi Pajero Full 2027 вновь попалось фотошпионам во время дорожных испытаний, и это еще один сигнал о том, что возвращение легендарного «рамника» уже не за горами. Свежие снимки, опубликованные Kendel Auto, демонстрируют прототип в плотном камуфляже, однако даже под маскировкой читаются характерные пропорции: высокий кузов, более «квадратная» геометрия и откровенно утилитарный, деревенский образ, который сегодня снова в моде у крупных внедорожников, ориентированных на бездорожье.
Новые кадры подтверждают то, о чем говорили и ранее. Будущий Pajero Full, судя по всему, сделает ставку на крупноразмерную архитектуру с кузовом на шасси и акцентом на выносливость и надежность. По концепции он будет близок к таким моделям, как Toyota Land Cruiser Prado и Nissan Armada. Причем именно Armada, как ожидается, станет донором значительной части «скелета» для Mitsubishi.
Напомним, что актуальная Nissan Armada, недавно вышедшая на североамериканский рынок, использует рамную конструкцию с лонжеронами и предлагается с задним либо полным приводом, занимая позицию выше среднеразмерных SUV. Такая компоновка хорошо ложится в традиции Pajero Full, который всегда ценили за внедорожные способности и стойкость при жесткой эксплуатации.
Детали внешности пока скрыты, но заметны плоская крыша и прямые линии, усиливающие приключенческий характер. Визуально новинка, вероятно, будет перекликаться с прогнозами, которые ранее публиковал motor1.com: с оглядкой на Land Rover Defender, а также с отсылками к Nissan Patrol, особенно в почти вертикальной задней части. Ожидается, что дизайн совместит брутальность и современные технологии, окончательно уйдя от более округлых форм последнего поколения, которое продержалось на рынке до 2021 года.
По технике все чаще звучит тема электрификации. Наиболее логичная версия — подключаемый гибрид, соответствующий стратегии альянса Renault-Nissan-Mitsubishi и использованию уже знакомых решений внутри группы. Такой подход должен помочь сохранить достойную отдачу, улучшить экономичность и вписаться в экологические нормы ключевых рынков, не жертвуя полным приводом и внедорожной репутацией модели.
Напомним, Pajero Full завершил карьеру в 2021 году: за это время по миру разошлось более 3,3 млн машин, а имя закрепилось в истории, в том числе благодаря успехам на «Дакаре». После ухода модели в линейке Mitsubishi образовалась заметная пустота. Если текущие планы подтвердятся, дебют нового поколения может состояться примерно в 2027 году, став для бренда не только возвращением культового названия, но и частью нового этапа, где во главе угла — электрификация, унификация платформ и снижение затрат (источник: motor1.uol.com.br).
