Компания Kia еще не рассекретила новое поколение Sorento. Дебют корейского кроссовера намечен на Женевский автосалон, который откроется в начале марта текущего года. Однако уже сейчас известны не только внешность корейской модели, но и ее технические характеристики.
Новый Kia Sorento, как и его предшественник, будет оснащаться различными моторами в зависимости от рынка, на котором представлен автомобиль. Так, корейскому кроссоверу предложат гибридную силовую установку, основу которой составляют один турбированный агрегат объемом 1,6 литра и электромотор. В совокупности она выдает не более 220 л.с. полезной мощности. Дополнительно новый Sorento оснастят гибридной установкой с подключаемым модулем. Ранее сообщалось, что корейский кроссовер с такой технической частью дебютирует не ранее мая. Но, возможно, презентация гибридной версии Sorento состоится раньше.
Корейская новинка получит сразу 3 бензиновых мотора, часть которых, вероятно, приедет в Россию. Kia Sorento после смены поколений укомплектуют двигателями объемом 2 и 2,5 литра. Последний будет доступен в двух исполнениях: «атмосферном» и турбированном. Вместе с ними на автомобиль установят автоматические КПП на 6 и 8 скоростей.
На южнокорейский рынок выйдет новый Sorento, оснащаемый турбированными дизельными двигателями объемом 2,2 и 2,5 литра. Появление в Европе кроссовера с такими агрегатами маловероятно, хотя и возможно. В Россию дизельные версии Kia Sorento, скорее всего, не приедут. Также известно, что корейская новинка получит подключаемый полный привод.
Официально сроки старта продаж следующего поколения Kia Sorento не объявлены. По некоторым данным, производство автомобиля для Европы и США стартуют во второй половине текущего года. В России кроссовер появится с заметной задержкой, что обусловлено необходимостью модернизации производства в Калининграде.
Напомним, что внешность Sorento была переработана в стилистике «старших» моделей. От них автомобиль позаимствовал вертикально ориентированную заднюю оптику, передние фары со светодиодами, которые поместили в три отдельно расположенные секции, и расширенную радиаторную решетку. Об особенностях салона корейской новинки пока мало что известно.
