Представлено совершенно новое кросс-купе Volkswagen Touareg 2022-2023: такого кузова у него еще не было

Volkswagen Touareg является эталонным представителем своего сегмента и казалось бы, что в нынешнем поколении изменения этому автомобилю не требуются. Однако это не совсем так, ведь многие поклонники Volkswagen неоднократно заявляли о том, что модели не хватает агрессии, даже в “заряженной” версии R-Line. Именно поэтому была представлена спортивная версия крупноразмерного кроссовера в купеобразном кузове — Volkswagen Touareg 2022-2023. Правда, пока такую версию модели показали лишь на неофициальном рендере и сделал это дизайнер нашего автомобильного портала. В этой статье рассмотрим более подробно как сам купеобразный кроссовер, так и вероятность его появления на автомобильном рынке.

Итак, актуальный Touareg дебютировал в 2018 году в третьем поколении, а это означает, что в скором времени модель подвергнется плановому рестайлингу. Учитывая пожелания клиентов, а также большой спрос на купеобразные автомобили, немецкий производитель вполне мог бы попробовать выпустить купеобразную модель. При этом, ему не пришлось бы сильно менять дизайн и конструкцию модели, так как главные изменения будут находиться в задней части. Более того, данная вариация паркетника не сильно потеряет в плане салонного пространства, так как он изначально создавался, как пятиместная модель, а дополнительный ряд является лишь опцией.

Поговорим о дизайне Фольксваген Туарег 2022-2023 в купеобразном кузове. Передняя часть здесь полностью повторяет R-Line версию модели с ее большими воздухозаборниками и массивной радиаторной решеткой. К тому же, на рендерах видна литера “R”, что может указывать только на одну версию, в которой появится купеобразный вариант. Фары головного света остались без изменений. До передних стоек боковой профиль также ничем не отличается от текущей модели. Но далее крыша начинает плавный спуск к корме, вплоть до задних стоек, где она резко переходит в багажную дверь. Стоит сказать о наличие больших колесных дисков диаметром 19 или 20 дюймов и широкой резины на низком профиле. Примечательно, но у этого варианта отсутствует или окрашен в цвет кузова защитный обвес на кузове и это не удивительно, ведь купе-версия кроссовера предназначена исключительно для асфальтированных поездок.

Актуальный вариант модели

Теперь, что касается кормы, ей следует уделить отдельное внимание, так как она является самым серьезным изменением во всем кроссовере. Все начинается уже с задней части бокового остекления, где они сужают по направлению к корме. Кроме этого, задние крылья выглядят более раздутыми, что добавляет модели спортивного стиля. Над уменьшенным задним стеклом навис достаточно длинный спойлер, а также можно отметить аналогичный модуль в форме “утиного хвоста” на багажной двери. Оптика сохранилась без изменений, включая ее внутренний светодиодный узор. Ниже отметим трапециевидные патрубки выхлопной системы на каждой из сторон бампера.

На представленных рендерах не показан интерьер купеобразного Volkswagen Touareg 2022-2023, хотя в ходе проведенного рестайлинга он вряд ли будет сильно отличаться от актуального поколения модели. Наиболее значимые изменения также произойдут в кормовой части кросса, где станет заметно меньше пространства в багажном отделении и уменьшится пространство над головами задних пассажиров.

Теперь, что касается характеристик модели. Она будет построена на актуальной модульной платформе MLB Evo, которая также поддерживается Audi Q7, Porsche Cayenne, а также Bentley Bentayga. В плане габаритов автомобиль станет меньше своего прародителя, так как стильный дизайн “украдет” несколько миллиметров у высоты, длины и клиренса авто. А вот ширина может стать несколько больше, хотя точных параметров на этот счет нет. Новинка получит штатную пневмоподвеску, да и вообще она может приобрести все наиболее топовое оснащение, доступное в стандартной версии кросса. Поэтому цены должны быть соответствующими. Предполагается, что под капот установят самый мощный мотор доступный для стандартного Touareg — это 3.0-литровая V-образная “шестерка” с турбонаддувом, мощностью 340 л.с. и 450 Н*м крутящего момента. Она работает в паре с “автоматом” на восемь скоростей. Стандартная модель с этим мотором с 0 до 100 км/ч разгоняется за 5.9 секунды, купеобразная же версия будет несколько быстрее за счет сниженной массы, габаритов и более аэродинамичного кузова. Стоит ожидать, что такой вариант проедет спринт за пять секунд ровно.

В целом, представленный на рендерах Фольксваген Туарег 2022-2023 в купеобразном кузове выглядит действительно спортивно и агрессивно. Кажется, это именно то, что необходимо поклонникам бренда. О том, что такой автомобиль появится в ходе планового рестайлинга официальных сведений пока нет, но то, что он пользовался бы популярностью у покупателей — это безусловно.

Опубликовано: 01.06.2022 | Автор: Сергей Валитов