Новейший KIA Sportage рассекретили изнутри, не дождавшись официальной премьеры. Опубликованы фото

Опубликовано: 29.04.2021 | Автор: SergAp

Новый логотип KIA, элементы управления кондиционером и переключатель индикаторов поворота – всё это на рулевом колесе. Цифровая приборка и информационно-развлекательный сегмент – в панорамном изогнутый дисплее.

KIA Sportage 2021

На днях корейскому ютуберу удалось сделать фото интерьера новейшего KIA Sportage NQ5. Сам кроссовер на фото зачехлён тканевым тентом. Но разглядеть некоторые подробности внутреннего убранства салона возможно. Сразу виден новый логотип автоконцерна на рулевом колесе. На нем же конструкторы разместили переключатели «поворотников» и элементы управления кондиционером. Здесь ничего нового, кроме логотипа, мы не видим.

Салон KIA Sportage 2022

 

Посмотреть эту публикацию в Instagram

 

Публикация от Korean Car Blog (@koreancarblog)

А вот с приборной консолью уже интереснее. Уже не секрет, что Sportage NQ5 будет своеобразным автоконструктором. Многие его элементы, включая платформу 3-го поколения, будут взаимозаменяемы с другим «корейцем» — Hyundai Tucson. Казалось бы, вот и отгадка. У Tucson консоль разбита на сегменты, каждый из которых имеет свой тачскрин для системы управления или мультимедиа. Но конструкторы Sportage решили и здесь удивить новизной. Цифровая приборная панель и информационно-развлекательный сегмент совмещены в панорамном изогнутом дисплее.

Разработчики и в дизайне последнего не стали выдумывать что-то революционное. Он очень напоминает такой же прибор у модели KIA K8. Зато дизайнеры постарались в эргономике. Кривизну дисплея оптимизировали под положение водительского кресла, чтобы водитель меньше крутил головой при взгляде на экран. Кроме того, расположение экрана не перекрывает передний обзор.

Напомним некоторые детали внешнего дизайна нового Sportage. Он, судя по всему, тоже изменится к лучшему. Пока сложно говорить о корме кроссовера, кроме того, что она заметно потеряла в размерах из-за крутого скоса по типу хетчбека. Зато решетка радиатора заметно увеличилась. Оптику установили ниже. «Слепую» зону обзора свели к минимуму благодаря конструкции зеркал заднего вида. Кормовые огни теперь не соединяются сплошной полосой.

О презентации новинки концерн пока не объявлял. Поэтому изменения могут быть не последними.