В последние месяцы на дорогах не раз появлялись тестовые прототипы Tata Sierra 2026, а в начале июля кроссовер даже показали дилерам на закрытом мероприятии. По слухам, официальная премьера новой Sierra может состояться уже в ноябре этого года. Модель практически готова к запуску в серию: она сохранила узнаваемый силуэт с квадратными формами, массивными стойками и характерными окнами в стиле альпийских версий, но теперь построена на современной монококовой платформе и получила пятую дверь.
Внешний облик Sierra выполнен в духе последних разработок Tata — это хорошо видно по светодиодной оптике с широкой светящейся полосой, крупной надписи SIERRA и мощному бамперу. Кроссовер выделяется спортивными дисками, массивными накладками, дверными ручками, утопленными в кузов, и квадратными арками колес. Сзади — острые фонари, объединенные перемычкой, и сложный по форме бампер. На встрече с дилерами Sierra показали в эффектном темно-желтом цвете, но в будущем ожидается расширение палитры.
Внутри Sierra обещает удивить: топовые версии получат сразу три дисплея на передней панели, что ранее не встречалось у Tata. Также появится новое четырехспицевое рулевое колесо с подсвеченным логотипом, как у последних моделей бренда. В списке оснащения — электропривод и вентиляция передних кресел, панорамная крыша, беспроводные интерфейсы Android Auto и Apple CarPlay, премиальная аудиосистема, двухзонный климат-контроль и обновления «по воздуху».
Безопасность — на уровне: шесть подушек, электронные ассистенты, камеры кругового обзора, системы удержания на склоне и расширенный комплекс ADAS второго уровня. Ожидается, что Sierra получит высшие оценки в краш-тестах Bharat NCAP и Global NCAP.
Под капотом — выбор между новым 1,5-литровым бензиновым турбомотором (170 л.с., 280 Н*м) и 2,0-литровым дизелем от Harrier (170 л.с., 350 Н*м), оба с «механикой» или «автоматом». Для топовых версий предусмотрен полный привод. Кроме того, Sierra предложат и в электрической модификации, вероятно, с агрегатами от Harrier EV.
