УАЗ выпустил абсолютно новые машины скорой помощи, которые не являются рестайлинговой версией предыдущих вариантов. Автоновинка выполнена на платформе известного грузовика «Профи».
Обновленные автопарк пополнится спецавтомобилями интегрального типа. Конструкторы УАЗа посчитали, что самым доступным и логичным вариантом станет создание панельно-каркасного кузова по новой технологии. Основная конструкция будет сварена из стальных труб, как это принято у грузовых автомобилей. Остальные части «Профи» будут пластиковыми. Новый УАЗ имеет три двери – боковую и пару задних. Стоит отметить, что все двери оборудованы стеклами.
Первые модели были выпущены не на мощностях самого Ульяновского завода. Производство запущено на «Автодоме 73», который уже несколько лет являются партнером основного завода. Модификация значительно отличается от привычных для нас «скорых».
В первую очередь новинка представлена в абсолютно других размерах: 6150х1990х2500 мм длины, ширины и высоты. Все параметры сохранены от базовой версии Profi. При таких габаритах сохраняется и размер колесной базы, которая составит 3,5 метра.
Специализированные автомобили для скорой помощи были созданы совместно с министерством здравоохранения. Основные вопросы для УАЗовцев возникали по поводу классификации машин. Таким образом, пришлось придумывать не одну, а три версии – А, В, С, поскольку каждая версия имеет свой набор штатного оборудования.
Первые автомобили специального назначения были выпущены еще в конце прошлого года. Медицинские автомобили уже отправились в несколько областей. Счастливыми обладателями стали медучреждения Брянска, Иванова, Новгорода, Кургана, Кемерово. Совсем недавно UAZ отправил несколько пробных экземпляров в Хакасию и Забайкалье.
Этот вопрос не только курируется со стороны правительства, так и внимательно отслеживается финансово. Цена одного экземпляра медицинской машины обходится налогоплательщикам в 2 миллиона рублей. Чем выше классовость, тем больше цена. В планах министерства здравоохранения со временем заменить «Буханки» на модификацию «Профи». После этого УАЗ займется государственной программой по выпуску школьных автобусов, грузовых и грузопассажирских фургонов.
