Представлена совершенно новая Skoda Octavia 2022-2023 в кузове кросс-купе. Она с полным приводом

В ассортименте чешской компании Skoda есть большое количество автомобилей, которые способны удовлетворить запросы практически любого покупателя. Сам бренд всегда стремился создавать максимально практичные модели по доступной цене, этим и объясняется такая популярность компании. Модельная линейка Skoda представлена несколькими кроссоверами, каждый из которых нашел своего покупателя, но многие считают, что ее мог бы пополнить еще один, спортивный вариант паркетника, созданный на основе одной из популярных моделей компании. Независимый отечественный дизайнер показал на своих рендерах, как могло бы выглядеть первое кросс-купе компании Шкода Октавия 2022-2023.

Начнем обзор данного автомобиля с его внешнего дизайна. Он кажется весьма знакомым, так как по задумке автора, такая модель основана на стандартной Octavia 4 поколения, мировая премьера которой пришлась на 2019 год. Здесь можно увидеть знакомую радиаторную решетку в фирменном стиле, а также светодиодные фары с L-образными двойными лентами ДХО. Форма капота, а также фронтального остекления у этой модели не выглядят новыми. Но переходя к боковому профилю кросс-купе можно увидеть значительные внешние преобразования. Здесь стоит сказать о более длинной линии крыши, которая опускается сразу после средней стойки и переходит в багажную дверь. Колесные арки прямоугольные, как и должно быть у кроссоверов, а вот пластиковые обвес на нижней части кузова прикрывает как раз эти самые колесные арки. Клиренс достаточно высокий, что лучшим образом сможет проявиться на бездорожье. В то же время, передний и задний свесы длинные. Интересным решением выглядит угол изгиба багажника в стиле утиного хвоста.

На представленных рендерах не изображен интерьер кроссовера, впрочем, не стоит ожидать, что он будет сильно отличаться от лифтбека Octavia, впрочем, пространства в салоне, а также в багажном отделении у кросс-купе должно быть еще больше. Бортовое оснащение кросс-купе Skoda Octavia 2022-2023 не будет сильно отличаться от того, что предложено в стандартном лифтбеке. Это означает, что в базовое оснащение войдут 16-дюймовые алюминиевые колесные диски, которые в таких больших колесных арках, вероятно, не будут выглядеть гармонично. Полностью светодиодная оптика здесь смотрится вполне к месту. Также модель получит 4 электростеклоподъемника, сервопривод зеркал заднего вида, кожаный мультируль и многое другое. В более дорогих версиях появится полноценный мультимедийный комплекс, а также полностью цифровая приборная панель.

Созданный на базе обычного лифтбека автомобиль получит аналогичную техническую часть. Это означает, что передняя подвеска здесь будет состоять из амортизационных стоек типа МакФерсон, в то время как сзади все базируется на торсионной балке. Данная конструкция вполне надежна и зарекомендовала себя, как наиболее практичная и недорогая система, поэтому применяется в большом количестве современных автомобилей. Между тем при незначительном увеличении длины кузова, у этого автомобиля сохранится аналогичная с обычным лифтбеком Octavia длина колесной базы, она должна составить 2686 мм.

Актуальная версия модели

Под капотом разместятся три силовых агрегата. Базовым является 1.6-литровый “атмосферник” на 110 л.с. и 155 Н*м крутящего момента. В более дорогих версиях станут доступны два турбобензиновых агрегата. Менее объемный 1.4-литровый выдает 150 л.с., в то время как 2.0-литровый способен генерировать 190 л.с. Крутящий момент 250 и 320 Н*м соответственно. Атмосферный двигатель сочетается с одной из двух КПП — 5-ступенчатой “механикой” или 6-диапазонным “автоматом”. Для более производительных моторов предусмотрены 8-ступенчатая АКПП или 7-скоростной “робот”.

Новая Skoda Octavia 2022-2023 в совершенно новом кузове кросс-купе отлично подойдет для использования не только в городе, но и на бездорожье. Об этом говорит высокий клиренс и неплохие моторы. При этом, производитель мог бы оснастить такой автомобиль и системой полного привода той же конструкции, что VAG устанавливает в Volkswagen Tiguan, правда, такие варианты кросс-купе получили бы значительно более высокие цены. Но можно не сомневаться, что спрос на них был бы не менее, чем на тот же Tiguan.

Смогло бы кросс-купе Шкода Октавия 2022-2023 найти своих покупателей? Вероятнее всего, да, и это даже несмотря на то, что данный автомобиль разместился бы в сегменте, где его конкурентом может считаться Nissan Qashqai или Volkswagen Tiguan. Однако стоит понимать, что данное кросс-купе получит высокий “ценник”, особенно в России, если бы такая модель добралась до нашего рынка. Дело в том, что обычная Octavia на рынке РФ сейчас предложена за минимальные 1.8 млн рублей, а более практичный и универсальный кроссовер превзошел бы свой оригинальный прототип. Впрочем, на данный момент времени представители Skoda еще не заявляли о намерении выпустить подобный автомобиль, предпочитая сосредоточиться и сконцентрироваться на производстве электрокаров

Опубликовано: 11.05.2022 | Автор: Сергей Валитов