Порше Панамера 2019 – второе поколение высококлассного немецкого автомобиля. В России доступны варианты с тремя объемами двигателей: 2,9 литра, 3,0 литра и 4,0 литра. Максимальная мощность — 550 лошадиных сил. Любители этой марки могут выбирать приемлемый тип двигателя, линейка представлена с бензиновыми и дизельными агрегатами. Широкий ряд комплектаций позволяет выбрать максимально подходящий вариант. Цена автоновинки варьируется от 6218 тысяч до 1010 тысяч рублей. Ауди С8, Бентли Глаинг Спар, Роллс-Ройс Фантом, Ауди РС7 уже ощутили появление конкурента на рынке премиум-автомобилей.
Экстерьер
Обновленный Порше Панамера 2019 года получил более привлекательный вид. Новая модель напоминает спортивный седан, фото и цена которого представлены ниже. Очертания знакомы автолюбителям по знаковой 911 модели. Итак, изменения кузова:
- Передняя часть. Нос приобрел более основательный вид. Покатый капот получил фирменный значок, который выглядит штампом производителя. Он проводит визуальную черту, соединяющую головную оптику. Оптика выполнена в фирменном стиле – с четырехточечным рисунком. Нижнюю часть занимает гипертрофированная решетка радиатора. С краю разместились аккуратные воздухозаборники.
- Боковая часть. Сбоку машина выглядит максимально обтекаемой. Этот эффект достигается благодаря плавной линии крыши, которая начинает снижаться практически с самого начала. Колесные арки Панамера значительно увеличились по сравнению с предыдущей моделью. Актуально и современно смотрится небольшой рельеф на боковой части. Он практически вытекает из расположенной спереди вентиляции. По низу кузова протянута черная декоративная полоса.
- Задняя часть. Здесь мы видим некий микс из лучших качеств Астон Мартина, Ауди и Порше. Создается впечатление, что перед нами настоящий спортивный автомобиль, готовый в эту же секунду, набрать скорость. Выхлопная система имеет четыре патрубка, что еще больше подчеркивает характер авто. Багажная дверь имеет скромный размер, что не портит вид, а наоборот, впечатляет продуманностью. На нее «наплывают» фонари, соединенные между собой эффектной красной декоративной полосой.
Изменения явно пошли на пользу Panamera. Благодаря им седан может претендовать на звание спортивной автоновинки. Сумеет ли салон закрепить ощущение качества авто?
Интерьер
Высокое качество материалов и сборки создает приятное впечатление о салоне новинки. Эта марка всегда отличалась тщательной проработкой деталей, поэтому появление дерева, металла, кожи и многочисленных «гаджетов» было вполне предсказуемо. Не подвело и качество: линии ровные, электроника выглядит
органично и вписывается в общий интерьер. Количество разных переключателей и электроники очередной раз доказывает, что Порше стремился к созданию максимального комфорта в салоне. На панелях можно отрегулировать почти все функции и ездовые характеристики.
Фирменный руль немного изменил форму, поэтому стал более удобным для хвата. На нем разместились несколько кнопок. Помимо этого здесь есть шайба, удобно расположенная под правой спицей. Рулевое колесо оптимального размера, спицы и обод не загораживают панель приборов, которая обрела ультрасовременный стиль и наполнилась электроникой. Стильный большой тахометр идеально уживается с маленьким информационным дисплеем и двумя жидкокристаллическими мониторами с боков. На них отображаются показания с разных приборов, системы навигации и пр.
Через всю панель протянулась контрастная декоративная строчка. На центральной части разместился фирменный секундомер Панамера. Он как будто вырывается из решетки дефлектора. Смотрится крайне стильно, тем более что под ним разместился сенсорный экран современной мультимедийной системы. Здесь также установлена прошивка для управления некоторыми функциями авто. Трансмиссия немного выдается вперед, что соответствует общей концепции скорости. Рядом с рычагом переключения КПП множество кнопок и шайб для регулирования ходовых функций и микроклимата.
В максимальной комплектации, в дополнении к 12,3-дюймовойму сенсорному экрану на передней панели, идет дублирование информации на небольшие планшеты, которые доступны пассажирам второго ряда сидений. Таким образом, можно регулировать задние кресла самостоятельно – включать подогрев, вентиляцию, массаж или задать параметры для регулировки электропривода кресла. Также с них доступны изменения настроек музыкальной системы.
Увеличенная колесная база позволила увеличить место для ног, как для первого ряда, так и для второго. Багажное отделение, в стандартном положении сидений, может похвастаться объемом почти в 500 литров. Максимальный литраж – 1300 литров.
Технические характеристики
Седан имеет достаточно крупные размеры для своего класса. Длина, ширина и высота — 5049х1937х1423 мм соответственно. Немного увеличена колесная база, теперь ее размер достигает 2950 сантиметров, а клиренс 143 мм. Вместительный топливный бак способен «принять» 75-90 литров горючего. Все машины оборудованы 8-ступенчатой автоматической коробкой.
Доступные двигатели:
- Бензиновый 3-литровый двигатель с мощностью 330 лошадиных сил, 450 Нм крутящегося момента в совокупности с задним приводом дает разгон до «сотни» за 5,7 секунд;
- Гибридный 2,9-литровый с 462 лошадиными силами и 700 Нм крутящегося момента, разгоняет до ста за 4,6 секунды;
- Бензиновый 2,9-литровый с 440 лошадиными силами и 550 Нм крутящегося момента, разгоняет до 100 за 4,2 секунды;
- Дизельный 4-литровый агрегат с 422 лошадиными силами и 850 Нм, разгонит авто до ста км/ч за 4,5 секунды;
- Бензиновый 4-литровый с 550 лошадиными силами и 770 Нм крутящегося момента наберет скорость до 100 километров за 3,6 секунды.
Все, кроме первой вариации, имеют полноприводное основание. Но, все оборудованы 8-ступенчатой автоматической коробкой.
Безопасность
Порше Панамера 2019 в новом кузове не проходил краш-тесты американских компаний. Все комплектации оснащены стандартными системами: подушками, АБС, ремнями, креплениями для детских кресел и пр. Цены немного увеличивается из-за дополнительных функции, а фото наглядно показывают, что меняется с их приобретением.
Для эффективного торможения используются 6-поршневый суппорт на передних колесах и 4-поргневый на задних. Их внедрение привело к улучшению работы всей системы и более продуктивный отвод тепла. Можно не бояться повредить систему на бездорожье (за счет маленького дорожного просвета это становится большим испытанием), ведь она защищена прочным коробом. Есть возможность установки керамического оснащения.
Панамера оборудован автоматическими фарами, способными самостоятельно переключать свет с дальнего на ближний, при приближении встречного авто. Сама оптика представлена светодиодными матричными фарами. 84 светодиода работают на то, чтобы максимально осветить поверхность дороги, не ослепляя при этом идущий перед вами или на встречу автомобиль. Исключается возможность ослепления отражением дорожными знаками.
Комплектации и цены Порше Панамера 2019
На самом деле, даже базовая версия содержит все системы, необходимые для комфортной езды. Но, если вы хотите навести еще больше лоска, то в дополнение можно поставить:
- Усовершенствованный круиз-контроль с адаптивными системами;
- Прокаченную аудиосистему;
- Стильную прозрачную крышу;
- Оборудовать сиденья массажными элементами;
- Апгрейдить систему ночного видения с помощью инфракрасной камеры;
- Функцией сопротивления заносов, которая используется во внедорожниках.
Машина уже поступила в продажу. Поклонники марки были настроены на высокую стоимость брендового авто. За базовую комплектацию придется выложить 6218 тысяч рублей. Напомним, что самая дешевая версия является заднеприводной. Комплектация, оборудованная минимальным полным приводом 4S, будет стоить от 7753 тысячи. Любителям дизеля придется отдать не менее 7897 тысяч рублей. Самый «заряженный» вариант Turbo обойдется любителю скорости не менее чем в 10 миллионов рублей.
Перспективы на рынке и конкуренты
Основные конкуренты:
К 2020 году Порше собирается представить новую версию Панамера с электродвигателями. В ближайшие два года будет подготовлено три модификации. В итоге на свят появятся:
- Три полноприводные модели. Базовая версия — 408 лошадей, средняя – 544, топовая — 680 лошадиных сил.
- Две полноприводные модели с 326 и 435 лошадиными силами. Ожидается, что новая модель будет набирать скорость 100 км/ч за 3,5 секунды.
Предполагаемое время зарядки до 80% — 20 минут. Будем ждать презентации нового авто.
