Самый популярный сегмент в автомобилестроении, кроссоверы, становится все разнообразнее. В какой-то момент рынок достигнет пика, но, похоже, это произойдет не в ближайшее время. Руководство Mazda давно сделало ставку на свой компактный внедорожник CX-5. Он был одним из самых продаваемых автомобилей с момента выпуска в 2012 году.
В конце концов, в 2015 году CX-5 превзошел популярный Mazda3, почти утроив объем продаж, что является отражением общеотраслевых изменений в предпочтениях потребителей. К ноябрю 2018 года продажи CX-5 с начала года выросли на 20,6% и в настоящее время именно они составляют половину от общего объема продаж Mazda.
Стандартным двигателем остается 2,5-литровый рядный 4-цилиндровый мотор мощностью 187 лошадиных сил и 186 фунт-фунтов крутящего момента, он поставляется в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Как GTR, так и Signature получают вариант с турбированным двигателем, который набирает до 227 л. с. (250 л. с. на 93 октане) и выдает 310 фунт-футов крутящего момента. Стоимость автомобиля начинается от 1,5 млн рублей.
Чтобы еще больше дополнить ощущения от вождения, стандартом всех моделей Mazda CX-5 2019 года является система G-Vectoring Control Plus, пересмотренная версия GVC, которая дополнительно повышает реакцию рулевого управления и точность движения при прохождении поворотов. Удобный и высококлассный интерьер CX-5 предлагает кабину премиум-класса без значительного завышения стоимости.
Как всегда, Мазда заслуживает самые лестные отзывы, когда речь заходит об управлении транспортными средствами, будь то седан или кроссовер. На опыт эксплуатации этих автомобилей владельцы жалуются редко. Небольшой расход топлива, отличные ходовые характеристики – все это положительные моменты. Пожалуй, единственный небольшой минус, на которых можно найти жалобы – небольшой, как для кроссовера, размер багажника, и отсутствие там дополнительных отсеков для небольших вещей. Но это устраняется установкой дополнительного съёмного бокса. Автовладелец может сам выбрать размер подобного устройства в зависимости от того, какое количество мелочевки он планирует перевозить в своём кроссовере.
