«Японский автомат» вместо российской «механики»: Lada Vesta NG неожиданно начали комплектовать японской трансмиссией

Новая Lada Vesta начала получать японский "автомат" от Toyota с пробегом

В Екатеринбурге набирает популярность интересная услуга тюнинг-мастерской — замена «родной» механической коробки передач на Lada Vesta нового поколения на 4-ступенчатый «автомат» от Toyota. Процедура обходится в 120 тысяч рублей и занимает 3-5 дней.

Для переделки используются контрактные «японцы» с пробегом до 80 тысяч километров. Ресурс таких агрегатов составляет 300-350 тысяч километров, что вполне приемлемо для переднеприводной Vesta с 106-сильным двигателем. Проблем с регистрацией изменений в ГИБДД нет, дают гарантию 1 год. Установка «иномарочного» автомата — вынужденная мера. Ведь пока Веста NG выпускается только с «механикой» ВАЗ-2180. Собственный вариатор ожидается не раньше конца 2023 года, продажи начнутся на стыке лет. А пока многие не хотят покупать машину с «ручным» управлением.

Замена на надёжный «японский автомат» — отличный выход для желающих получить комфортный Vesta NG уже сейчас. Пусть и за доплату. Такое решение поможет АвтоВАЗу пережить переходный период до появления своей автоматической коробки. А водители смогут насладиться комфортом новой Весты вместо утомительного «перестукивания» на светофорах. (фото: скриншот с youtube.com, Lada)

Опубликовано: 30.10.2023 | Автор: Сергей Валитов | Запись перемещена в архив