Обновленная Лада Веста, по предварительным данным, поступит в продажу уже в 2020 году. Научно-технический центр «АвтоВАЗ» трудится над созданием новой версии и уже успел собрать четыре пробных варианта. В самое ближайшее время автомобили передадут на испытания перед выпуском, которые они будут проходить в замаскированном виде. Об этом сообщала «Российская газета» со ссылкой на собственные источники.
По данным журналистов, рестайлинг «пройдется» по дизайну модели. Главные изменения все-таки произойдут с передней частью. Фонари, фары, радиаторная решетка приобретут совершенно другую форму, колесные диски – уникальный дизайн, а бампер изменится в размерах. При этом, дизайнерам удалось сохранить на боках Лады Весты нетронутой Х-образную штамповку, соответствующую бренду. Некоторые решения уже были опробованы на других моделях, например, перенос форсунок на «жабо» автомобиля встречается в спортивной модификации модели. Пока не известно, будут ли форсунки окрашиваться в цвет кузова, как это было в начале выпуска Lada Vesta.
Вместе с экстерьером изменения предстоят и интерьеру. Внутри салон получит обновленную переднюю панель, изменят форму дверных карт и кожуха центрального тоннеля. Фотографии, просочившиеся в сеть в конце декабря 2018 года, показали, что «АвтоВАЗ» не отстает от мировых трендов и внедрит в модернизированную версию мультимедийный экран, совмещенный с блоком кондиционера или климат-контроля. В нижней части консоли разместится крупный органайзер для хранения мелочи.
Пересмотру подверглась и приборная панель. Между двух привычных колодцев расположится крупный дисплей бортового компьютера. Однако пока остается загадкой его функциональность. Предполагается, что в новой версии вместо привычного «ручника» появится кнопка электронного стояночного тормоза. Не исключено появление шайбы настройки шасси в фирменном исполнении Ride Select. Помимо этого, добавятся декоративное украшение дверей, электропривод для зеркал, стеклоподъемники с режимом Auto.
Есть мнение, что шасси останется прежним. Но некоторые критики уверены, что модернизированная Веста может получить больше деталей производства Рено-Ниссан. На этот счет официальное руководство пока не дало никаких комментариев. 2020 год может стать «урожайным» для «АвтоВАЗа»: к выходу подготавливают Весту с 1,6-литровым мотором от Ниссана и бесступенчатый вариатор.
