C 31-го мая будущего года вступает в силу новый закон, согласно которому все автомобили вне зависимости от типа устанавливаемого на них двигателя должны дополняться новой этикеткой. Она будет информировать покупателей об экологичности и энергоэффективности приобретаемой машины. Помимо появления данной этикетки, расширяется список сопроводительной документации, идущей вместе с продаваемыми транспортными средствами.
Указанные нововведения обусловлены требованиями ГОСТа, который недавно вступил в силу. Согласно этому государственному стандарту, все автопроизводители теперь будут в обязательном порядке рассекречивать информацию о том, какое количество топлива (бензин, дизель или газ) потребляет конкретный автомобиль. Если речь идет об электрокарах, то этикетка на них будет показывать количество расходуемой электроэнергии. Приведенный госстандарт обязывает размещать такую информацию на всех транспортных средствах массой до трех тонн. Исключение составляют производители, которые за год выпускают менее двух тысяч новых автомобилей.
Помимо топливной экономичности на этикетке будет указан экологический класс, присвоенный конкретной машине. А на электрокарах начнут размещать информацию о максимальном запасе хода.
Новый госстандарт вводит 7 экологических классов от A до G и 3 подкласса А++, А+ и В+. Самую высокую оценку (А++) начнут присваивать автомобилям, которые не выбрасывают углекислый газ (скорее всего, только электрокарам). Этикетку с классом А будут клеить на машины, которые вырабатывают не более 50 г/км CO2. Худшую оценку начнут присваивать транспортным средствам, которые выбрасывают свыше 221 г/кг углекислого газа.
Представители Росстандарта отметили, что вскоре будет введена практика по разделению на экологические классы не только новых, но уже эксплуатируемых автомобилей. Как это будет реализовано на практике, ведомство пока не сообщает. Данная градация позволит государству проводить собственную политику в области регулирования уровня вредных выбросов. Также это поможет гармонизировать развитие отечественного автопрома в соответствии с текущими мировыми тенденциями. О наказаниях, предусмотренных за отказ размещать приведенную этикетку, представители Росстандарта ничего не сказали.
