На трассе Нюрбургринг вновь был замечен прототип нового поколения Audi RS 6 Avant 2026 — одного из ключевых универсалов с четырьмя кольцами на решетке. На этот раз автомобиль был облачен в свежий камуфляж, отличающийся от прежних вариантов, что говорит о переходе к следующей стадии испытаний. Интересно, что теперь RS 6 Avant получил уже серийные элементы кузова: массивные колесные арки, в которые идеально вписались огромные 20-дюймовые диски, а также заметно расширенные оси, особенно спереди. В глаза бросаются и вертикальные вентиляционные прорези над передними крыльями, плавно переходящие в агрессивные юбки.
Передняя часть универсала выглядит по-настоящему внушительно: огромные воздухозаборники и фирменная решетка с двойным ромбовидным узором сразу выдают спортивный характер модели. Задняя часть не менее эффектна — два крупных овальных патрубка выхлопной системы расположены по центру, а электронно-управляемые заслонки позволяют менять звук одним нажатием кнопки. В салоне ожидается большой изогнутый цифровой дисплей, который займет почти всю приборную панель, подчеркивая современность и технологичность новинки.
Главная интрига — силовая установка. Новый RS 6 Avant станет подключаемым гибридом: под капотом разместится 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом, разработанный совместно с Porsche и уже знакомый по моделям Lamborghini и Bentley. В тандеме с электромотором на 204 л.с. суммарная отдача достигнет впечатляющих 720 л.с. Привод — полный, фирменный quattro, а на одной электротяге универсал сможет проехать почти 100 километров. Официальная премьера ожидается в середине 2026 года. Такой автомобиль станет идеальным выбором для тех, кто ценит семейный комфорт, но не готов отказываться от драйва и современных технологий.
