Недавно стало известно о том, что ряд дилерских центров готовы предложить российским покупателям новый SUV Mazda CX-90. Производитель никогда не заявлял о намерении продавать эту модель в России официально, но благодаря параллельному импорту все стало возможным. Поэтому было бы правильно разобраться, какие главные плюсы и минусы у этого крупного японского кроссовера, основываясь на отзывах его владельцев, ведь цена авто далеко немаленькая.
Плюсы
Просторный и комфортный салон. Владельцы Mazda CX-90 отмечают, что салон автомобиля очень просторный и удобный для всех пассажиров. Даже на третьем ряду есть достаточно места для ног и головы. Сиденья выполнены из качественной кожи, имеют множество регулировок, подогрев и вентиляцию. Приборная панель и центральный экран имеют яркую и четкую графику, а управление системами интуитивно понятно. Салон также хорошо защищен от шумов и вибраций.
Мощные и экономичные двигатели. Mazda CX-90 оснащается новым рядным шестицилиндровым турбомотором объемом 3,3 литра, который может развивать до 345 л.с. и 500 Нм крутящего момента. Также есть вариант с гибридной силовой установкой на базе 2,5-литрового турбочетверки с общей мощностью 327 л.с. Владельцы отзываются о двигателях как о очень резвых, отзывчивых и экономичных. Средний расход топлива составляет около 10 литров на 100 км.
Минусы
Высокая цена. Mazda CX-90 — это не дешевый автомобиль. В России его стартовая цена составляет более 4 миллионов рублей в Москве, а дилеры во Владивостоке и вовсе просят более 7 млн рублей. Владельцы считают, что за такие деньги можно купить более престижные и проверенные автомобили от BMW, Mercedes-Benz или Toyota. Также некоторые жалуются на высокую стоимость обслуживания и запчастей для Mazda CX-90.
Неудобный доступ к третьему ряду сидений. Хотя салон Mazda CX-90 очень просторный и комфортный, владельцы отмечают, что доступ к третьему ряду сидений не очень удобный. Для того, чтобы туда попасть, нужно сложить второй ряд сидений и пролезть через небольшое отверстие. Это может быть неудобно для взрослых и детей. Также некоторые жалуются на то, что третий ряд сидений не имеет своих воздуховодов и розеток для зарядки гаджетов.
