Норвегия в январе установила очередной антирекорд по продажам машин с классическими ДВС. По данным Норвежского информационного совета по дорожному движению (OFV), за месяц в стране поставили на учет всего семь новых автомобилей с бензиновыми моторами. Для сравнения, дизельных экземпляров зарегистрировали 98, а гибридов (без уточнения типа) — 29.
На этом фоне электрокары окончательно закрепили доминирование. В январе норвежцы оформили 2084 новых автомобиля на батарейной тяге, и это обеспечило им долю чуть менее 94% всего рынка новых машин. То есть «электрички» в статистике выглядят не просто лидером, а фактически стандартом для покупателя.
При этом общий объем регистраций заметно просел относительно декабря. Обычно рынок Норвегии держится в пределах 10–15 тысяч новых авто в месяц, но в декабре было зафиксировано около 35 тысяч регистраций, после чего в январе последовал резкий откат. В OFV связывают такую картину с введением с 1 января нового налога с продаж: изменения в конце года провоцируют искусственный всплеск перед праздниками и последующую «паузу» рынка. В совете подчеркивают, что это не признак падения интереса, и ожидают восстановления регистраций по мере стабилизации.
Норвегия давно считается флагманом электрификации: в 2025 году на BEV пришлось 95,9% рынка новых автомобилей, а в прошлом году доля BEV в продажах подержанных машин достигла 22%. Для контраста, в Европе в 2025-м электромобили заняли 17,4% рынка новых легковушек, гибриды — 34,5%, а бензин и дизель вместе — 35,5%, что почти на 10% меньше, чем годом ранее. В Австралии доля BEV в 2025 году составила 8,3% от всех продаж новых автомобилей (источник: whichcar.com.au).
