На закрытых тестах в Барселоне, которые проходили на третий день предсезонной программы Формулы-1 2026, команда McLaren впервые вывела на трассу новый болид MCL40. За рулем оказался Ландо Норрис, и именно ему выпала честь открыть обкатку машины, с которой британцы начинают сезон в статусе действующих чемпионов Кубка конструкторов.
Для самого Норриса этот выезд стал особенным не только из-за дебюта техники. Перед тем как покинуть гараж, он увидел на своей стороне боксов цифру «1» и признался, что ощущение до сих пор кажется нереальным. После титула 2025 года он воспользовался правом действующего чемпиона и выбрал номер «1», который фактически не использовался с 2022-го, пока его удерживал Макс Ферстаппен.
Норрис отметил, что раньше видел «единицу» лишь на экранах тайминга, а теперь впервые наблюдает ее на комбинезоне, на машине и в официальных таблицах. По его словам, это важная отметка в карьере и приятный момент для всей команды, включая механиков, которые тоже чувствуют особую гордость. При этом он подчеркнул, что сам номер ничего не меняет: работы впереди по-прежнему много, нужно проехать массу кругов и довести пакет до оптимального состояния. Единственная «разница», как он пошутил, в том, что в протоколах он оказывается выше еще до старта сессии из-за самого низкого номера, а давление, естественно, становится сильнее.
Первый день за рулем MCL40 получился продуктивным: Норрис намотал 77 кругов. Говоря о настрое на новый сезон, он признался, что статус чемпиона мира все еще не укладывается в голове. Отпуск после Абу-Даби, где подиум окончательно закрепил его титул, пролетел слишком быстро, и времени «переварить» произошедшее, по ощущениям, не хватило. Тем не менее команда уже вернулась к рабочему режиму, и теперь, как сказал Норрис, нужно снова начинать путь заново.
Он добавил, что победа придает уверенности на старте года, но сезон будет совсем другим из-за правил и изменений, которые делают задачу еще более серьезной. Впрочем, по собственным ощущениям, он подходит к этому вызову в хорошем состоянии и с правильным настроем (источник: planetf1.com).
