В Абу-Даби состоялась первая тренировочная сессия Формулы-1, и пусть это лишь начало гоночного уик-энда, события на трассе развернулись весьма насыщенно. Ландо Норрис из McLaren сумел воспользоваться ситуацией и показал лучшее время, опередив ближайшего конкурента – Макса Ферстаппена – с минимальным отрывом всего в 0,008 секунды. Для Норриса и голландца это был очень ценный час – поскольку Оскар Пиастри пропускал тренировку, уступив место молодому Пато О’Уорду, оба получили дополнительное время на обкатку в условиях острой борьбы за титул.
Разница между лидерами оказалась буквально микроскопической: после Ферстаппена третьим стал Шарль Леклер – его отделяли уже 0,016 секунды от результата Норриса. FP1 в этот день ознаменовалась сразу восемью заменами пилотов: к примеру, Пиастри внимательно наблюдал из боксов, как его болид на трассе обкатывает звезда IndyCar, а между тем сессия проходила при температуре на целых шесть градусов выше ожидаемой для второй тренировки – что, по мнению гонщиков, делает FP1 малозначительной с точки зрения подготовки к гонке.
На старте Макс Ферстаппен быстро задал темп – его быстрейший круг составил 1:27.130. В это время в пелетоне не обошлось без технических накладок: у Люка Браунинга на Williams возникли проблемы с проводной связью, а Исак Хаджар пожаловался на трафик на трассе. Не все было гладко и у Карлоса Сайнса из Williams – по его словам, машину подводили тормоза, однако это не помешало Сайнсу вскоре улучшить результат до 1:25.712 и выйти на промежуточное первое место.
Позже лидерство переходило от одного пилота к другому. Ферстаппен продолжал атаковать, а Норрис и Леклер не теряли бдительности. Тем временем некоторые новички привносили драму своими ошибками: Оливер Бирман, оказавшийся на 12-й позиции, был вынужден свернуть в боксы из-за подозрений на гидравлическую неисправность – у механиков Haas хватило сообразительности быстро перестраховаться.
На свежем комплекте мягкой резины Ферстаппен выдал одни из лучших промежуточных секторов, однако круг Норриса всё же оказался чуть быстрее. Вторая попытка у Ландо получилась не столь чистой: ошибки на связке поворотов 11/12 не позволили выйти в лидеры, но итоговый разрыв с Максом составил символические 0,026 секунды.
Ближе к концу тренировки темп задавал уже Исак Хаджар, который на Red Bull версии 2026 года показал 1:25.245, пока большая часть соперников готовилась к решающему заезду на финальном комплекте шин. Однако буквально в последние 20 минут Норрис выдал круг 1:24.485, который никто больше не смог превзойти. Ферстаппен, несмотря на попытки, уступил незначительно, а Леклер укрепил за собой третье место. Сам же Леклер не преминул прокомментировать ситуацию: “Мы такие медленные”, – посетовал он по радио.
В целом сессия прошла весьма эффективно для молодых гонщиков – Рио Хиракава смог обойти Пола Арона и Аюму Ивасу, показав неплохую подготовку к дальнейшему уик-энду. Итоговая десятка выглядела так: Ландо Норрис – первый, за ним с минимальным отставанием Макс Ферстаппен и Шарль Леклер. Далее расположились Кими Антонелли, Нико Хюлькенберг, Джордж Расселл, Габриэль Бортолето, Оливер Бирман, Карлос Сайнс и Франко Колапинто.
Без сюрпризов не обошлось, технические нюансы и плотная борьба задали отчетливое настроение уик-энда. Впереди – еще множество поводов для обсуждений и неожиданных поворотов на трассе Yas Marina (источник: planetf1.com).
